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Das Antriebssystem ist auf die deutsche Sprache und metrische Einhei
ten einzustellen.
Die Praxis zeigt, dass unverkaufte Fahrräder spontan zu
Probefahrten an Endverbraucher abgegeben werden, so
bald die Fahrräder fahrbereit aussehen. Deshalb muss
jedes Fahrrad nach dem Aufbau sofort in den voll einsatz
fähigen Zustand gebracht werden.
Zur Vermeidung von Verwechslungen empfiehlt es sich,
das mitgelieferte Ladegerät und diese Betriebsanleitung
eindeutig zu kennzeichnen, beispielsweise mit der Rah
mennummer des Fahrrads.
6 Herstellung der Fahrbereitschaft
Dieses Kapitel wendet sich gleichermaßen an den Fahrer, Betreiber und
ZEGFachhändler. Fahrer und Betreiber dürfen nur die Arbeiten ausfüh
ren, die ohne Werkzeug ausführbar sind. Jede andere Arbeit erfordert
neben Universalwerkzeug haushaltsuntypische Werkzeuge und/oder
Wissen und Erfahrung im Umgang mit modernem Leichtbau.
6.1 Einstellung des Lenkers
Die Lenkereinstellung wird vom ZEGFachhändler einmalig auf den Fah
rer abgestimmt. Dies geschieht durch Lösen, Justieren und Klemmen
an den vorgesehenen Schraubverbindungen. Das maximale Anzugsmo
ment der Klemmschrauben beträgt 5 Nm bis 7 Nm, sofern auf den Bau
teilen keine anderen Angaben gegeben sind.
6.2 Einstellung des Sattels
Aus ergonomischer Sicht soll die Sitzhöhe so eingestellt werden, dass
die Ferse des ausgestreckten Beins das Pedal am tiefsten Punkt be
rührt.
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