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MY21B01 - 25_1.0_15.09.2020 21
Componenti
3.1.3.3 Freno a contropedale
Figura 12: Sistema frenante con un freno a contropedale,
esempio
1 Freno a pattino della ruota posteriore
2Manubrio con leva del freno
3 Freno a pattino della ruota anteriore
4Pedale
5 Freno a contropedale
Il freno a contropedale arresta la ruota posteriore
quando il ciclista aziona i pedali in senso opposto
al verso in cui si muove la bicicletta.
3.1.3.4 ABS
Figura 13: ABS BOSCH
1 Centralina di comando ABS con alloggiamento
2 Display
3 Spia di controllo ABS
4 Terminale di comando
5 Leva del freno ruota anteriore
6 Pinza del freno
7 Sensore di velocità della ruota
8 Disco del sensore
L'ABS è una funzione supplementare di alcuni
pedelec.
ABS BOSCH
La funzionalità del freno della ruota posteriore non
dipende dalla funzionalità del sistema
antibloccaggio (ABS).
All'azionamento dei freni, i sensori del numero di
giri della ruota anteriore e posteriore dell'ABS rico-
noscono un eventuale condizione di slittamento cri-
tico. L'ABS e limita lo slittamento sulla ruota ante-
riore riducendo la pressione esercitata dal freno e
stabilizzando così la ruota. Dopo che si è stabiliz-
zata, la ruota viene riportata al limite di bloccaggio
aumentando opportunamente la pressione eserci-
tata dal freno per ogni impulso di frenatura.
Quando la ruota si riblocca, la pressione esercitata
dal freno diminuisce di nuovo. Questo processo si
ripete al fine di mantenere la ruota costantemente al
limite di aderenza e per sfruttare in modo ottimale
l'attrito tra lo pneumatico e il fondo stradale.
L'ABS si disattiva quando si verifica uno dei
seguenti eventi:
La camera di accumulo della centralina di
comando ABS è completamente piena.
Il pedelec è fermo.
Il ciclista rilascia il freno.
Oltre allo slittamento, l'ABS riconosce il solleva-
mento della ruota posteriore in caso di frenata a
fondo. In questo modo l'ABS contrasta il ribalta-
mento in avanti del veicolo in caso di manovre di
frenatura molto veementi.
Se lo stato di carica è basso, l'ABS disattiva in un
primo momento la pedalata assistita dal motore. Cio-
nonostante il sistema di trazione elettrica, il display,
la luce e l'ABS rimangono attivi fino all'esaurimento
della batteria. Il sistema di trazione elettrica e l'ABS
si disattivano quando la batteria è quasi completa-
mente scarica. L'impianto frenante rimane funzio-
nante. Se sul pedelec non è montata la batteria o ne
è montata una scarica, l'ABS è inattivo.
Prima della disattivazione definitiva, la spia di
controllo si accende di nuovo e resta accesa per
circa 5 secondi. La spia di controllo dell'ABS si
spegne se l'ABS non è disponibile.
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