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MY21B01 - 26_1.0_14.09.2020 19
Overzicht
3.1.3 Remsysteem
Elke pedelec is voorzien van een hydraulisch
remsysteem. In een gesloten slangenstelsel
bevindt zich remvloeistof. Wanneer de berijder
aan de remhendel trekt, wordt via de remvloeistof
de rem op het wiel geactiveerd.
De pedelec is voorzien van ofwel:
een velgrem op voorwiel en achterwiel,
een schijfrem op voorwiel en achterwiel, of
een velgrem op voorwiel en achterwiel en
aanvullend een terugtraprem.
De mechanische remmen dienen als
noodstopvoorziening en leiden tot een snelle en
veilige stop in noodgevallen.
3.1.3.1 Velgrem
Afbeelding 9: Remsysteem met velgrem in detail,
voorbeeld Magura HS22
1 Velgrem achterwiel
2 Brake-booster
3 Remblokken
4Stuur met remhendel
5 Velgrem voorwiel
Afbeelding 10: Vergrendelingshendel van de velgrem,
gesloten (1) en geopend (2)
De velgrem stopt de beweging van het wiel
doordat, wanneer de berijder in de remhendel
knijpt, twee tegenover elkaar gelegen remblokken
tegen de velg worden gedrukt. De hydraulische
velgrem is voorzien van een vergrendelings-
hendel. De vergrendelingshendel van de velgrem
heeft geen opschrift. De vergrendelingshendel
van de velgrem mag uitsluitend door een dealer
worden afgesteld.
3.1.3.2 Schijfrem
Afbeelding 11: Remsysteem met schijfrem, voorbeeld
1 Remschijf
2 Remzadel met remvoeringen
3Stuur met remhendel
4 Remschijf voorwiel
5 Remschijf achterwiel
Bij een pedelec met schijfrem is de remschijf vast
verbonden met de naaf van het wiel.
Door te trekken aan de remhendel wordt de
remdruk opgebouwd. Door middel van de
remvloeistof wordt de druk via de remleidingen
naar de cilinders op het remzadel geleid. De
remkracht wordt door middel van een
overbrenging versterkt en op de remvoeringen
overgebracht. Deze remmen de remschijf
mechanisch af. Wanneer de remhendel wordt
ingeknepen, worden de remvoeringen tegen de
remschijf gedrukt en wordt de beweging van het
wiel afgeremd tot stilstand.
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