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MY22B01 - 35_1.0_27.08.2021 36
Descrizione
Ammortizzazione a stadi di trazione dell'ammortizzatore del carro posteriore
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
Con regolazione ottimale, l'ammortizzatore del
carro posteriore si estende a velocità controllata.
La ruota posteriore non rimbalza dal dosso o dal
terreno e mantiene il contatto con il terreno (linea
blu). La sella si solleva leggermente quando
l'asperità viene compensata e si abbassa
leggermente quando la sella si comprime non
appena la ruota tocca il terreno dopo essere
passata sull'asperità. L'ammortizzatore del carro
posteriore si estende in modo controllato, per cui
il o la ciclista rimane orizzontalmente mentre si
ammortizza l'asperità successiva. Il movimento
della sospensione è prevedibile e controllato. Il o
la ciclista non viene spinto o spinta verso l'alto o
in avanti (linea verde). La regolazione
dell'ammortizzatore a stadi di trazione dipende
dalla regolazione della pressione dell'aria. Una
maggiore SAG richiede una regolazione minore
dell'ammortizzazione del rebound.
Figura 19: Comportamento di marcia ottimale dell'ammortizzatore del carro posteriore
Ammortizzatore a stadi di pressione dell'ammortizzatore del carro posteriore
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
L'ammortizzatore a stadi di pressione controlla la
velocità della corsa dello stadio di pressione o la
percentuale di cui l'ammortizzatore del carro po-
steriore rientra quando subisce una sollecitazione
non impulsiva. L'ammortizzatore a stadi di pres-
sione influenza l'ammortizzazione delle asperità e
l'efficienza in caso di spostamento del peso del o
della ciclista, su passaggi a livello, in curva, urti
uniformi su asperità e in fase di frenata.
Se la regolazione è ottimale, l'ammortizzatore del
carro posteriore si oppone alla compressione su
un terreno con dossi, rimane più in alto nella sua
escursione e supporta nel mantenere la velocità
quando percorre il tratto con dossi del terreno.
Figura 20: Comportamento di marcia ottimale dell'ammortizzatore del carro posteriore su un terreno con dossi
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