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MY22B01 - 24_1.0_27.08.2021 312
Glossaire
Point de pression
Source : ZEG, sur un frein, le point de pression
est la position du levier de frein à laquelle le
disque de frein ou les patins de frein s’engagent
et le processus de freinage est enclenché.
Pression des pneus maximale
Source : EN 15194:2017, pression des pneus
maximale recommandée par le fabricant du pneu
ou de la jante pour une conduite sûre et peu fati-
gante. Si la jante et le pneu ont chacun une pres-
sion maximale, la pression des pneus maximale
applicable est la plus faible de ces deux valeurs.
Profondeur d’insertion minimale
Source : EN 15194:2017, marquage indiquant la
profondeur d’insertion minimale requise pour la
potence de guidon dans la tige de fourche ou pour
la tige de selle dans le cadre.
Puissance nominale en fonctionnement
continu
Source : ISO DIN 15194:2017, puissance de sor-
tie définie par le fabricant à laquelle le moteur at-
teint son équilibre thermique dans les conditions
environnementales prévues.
Puissance nominale en fonctionnement
continu maximale
Source : ZEG, la puissance nominale en fonction-
nement continu maximale correspond à la puis-
sance maximale pendant 30 minutes sur l’arbre
de sortie du moteur électrique.
Roue
Source : ISO 4210 - 2, unité ou regroupement
d’un moyeu, de rayons ou d’un disque et d’une
jante, mais sans le pneu.
Rupture
Source : EN 15194:2017, séparation accidentelle
en deux parties ou plus.
Système électrique de réglage et de
commande
Source : EN 15194:2017, composants ou groupe
de composants électroniques et/ou électriques
qui sont intégrés dans un véhicule, en lien avec
tous les branchements électriques et les câblages
correspondants pour l’alimentation électrique du
moteur.
Terrain non carrossable
Source : EN 15194:2017, pistes de cailloux acci-
dentées, chemins forestiers et autres voies en gé-
néral situées hors des routes et pouvant contenir
des racines d’arbre et rochers.
Tige de fourche
Source : EN 15194:2017, partie de la fourche qui
tourne autour de l’axe de direction de la tête de di-
rection d’un vélo électrique. En général, le tube
est relié à la tête de fourche ou directement aux
montants de fourche et assure la liaison entre la
fourche et la potence de guidon.
Tige de selle
Source : EN 15194:2017, composant qui serre la
selle (avec une vis ou un élément d’assemblage)
et la relie au cadre.
Usure
Source : DIN 31051, réduction de la réserve
d’usure (4.3.4), causée par des processus
chimiques et/ou physiques.
Vélo à assistance électrique, vélo électrique
Source : EN 15194:2017, (anglais : electrically
power assisted cycle) vélo électrique équipé de
pédales et d’un moteur électrique auxiliaire qui ne
peut pas être entraîné exclusivement par le mo-
teur électrique auxiliaire sauf pendant le mode
d’assistance au démarrage.
Vélo adolescent
Source : EN-ISO 4210 - 2, vélo électrique conçu
pour l’utilisation sur les voies publiques par des
jeunes pesant moins de 40 kg, avec une hauteur
de selle maximale comprise entre 635 mm et
750 mm. (voir ISO 4210)
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