Bedienungsanleitung Bulls Sonic EVO - BOSCH Kiox 2021 (Seite 20 von 144) (Französisch)

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3.1.3.3 Frein à rétropédalage

Illustration 12 : Système de frein avec un frein à

rétropédalage, exemple

1 Frein de jante de la roue arrière

2Guidon avec levier de frein

3 Frein de jante de la roue avant

4Pédale

5 Frein à rétropédalage

Le frein à rétropédalage arrête le mouvement de

la roue arrière lorsque le cycliste appuie sur les

pédales dans le sens contraire de la marche.

3.1.3.4 ABS

Illustration 13 : BOSCH ABS

1 Dispositif de commande ABS avec boîtier

2 Écran

3 Voyant lumineux ABS

4 Organe de commande

5 Levier de frein avant

6 Étrier de frein

7 Capteur de vitesse de la roue

8 Disque du capteur

ABS est disponible comme fonction

supplémentaire sur certains vélos électriques.

BOSCH-ABS

La fonctionnalité du frein arrière ne dépend pas de

la fonctionnalité du système anti-blocage (ABS).

Lors de l’actionnement des freins, l’ABS utilise

des capteurs de vitesse de rotation sur les roues

avant et arrière pour détecter un patinage critique.

L’ABS limite ce patinage sur la roue avant en

réduisant la pression de freinage pour stabiliser la

roue. Une fois que la roue est stabilisée, des

augmentations de pression ciblées à chaque

impulsion de freinage rapprochent à nouveau la

roue de la limite de blocage.

Si la roue se bloque à nouveau, la pression est à

nouveau réduite. Ce processus est répété pour

maintenir la roue à la limite d’adhérence et

exploiter ainsi au maximum le coefficient de

friction entre le pneu et la chaussée.

L’ABS s’arrête lorsque l’un des événements

suivants se produit :

• La chambre d’accumulation de l’appareil de

commande ABS est entièrement remplie.

• Le vélo électrique est à l’arrêt.

• Le cycliste relâche les freins.

Outre le patinage, l’ABS détecte un soulèvement

de la roue arrière lors des freinages complets.

Lors des manœuvres de freinage très brutales,

l’ABS compense ainsi le basculement.

Si le niveau de charge est faible, l’ABS désactive

tout d’abord l’assistance moteur. Le système

d’entraînement électrique, y compris l’écran,

l’éclairage et l’ABS, reste toutefois actif jusqu’à ce

que la batterie soit vide. Le système d’entraîne-

ment électrique et l’ABS ne s’arrêtent que lorsque

la batterie est presque entièrement déchargée. Le

système de freinage reste fonctionnel. Si aucune

batterie n’est présente sur le vélo électrique ou si

la batterie est vide, l’ABS est inactif.

Avant l’arrêt définitif, le voyant lumineux s’allume

encore une fois pendant environ 5 secondes. Le

voyant lumineux de l’ABS s’éteint si l’ABS n’est

pas disponible.

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Bulls Sonic EVO - BOSCH Kiox 2021 Seite 20

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