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Bulls Sonic EVO - BOSCH Kiox 2021 Seite 20

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Vista general
3.1.3.3 Freno de contrapedal
Figura 12: Sistema de frenado con un freno de
contrapedal, ejemplo
1 Freno de llanta de la rueda trasera
2Manillar con palanca de freno
3 Freno de llanta de la rueda delantera
4Pedal
5 Freno de contrapedal
El freno de contrapedal detiene el movimiento de
la rueda trasera si el ciclista pisa los pedales en
sentido contrario al movimiento de la marcha.
3.1.3.4 ABS
Figura 13: ABS de BOSCH
1 Dispositivo de control de ABS con carcasa
2 Pantalla
3 Luz de control de ABS
4 Dispositivo de mando
5 Palanca de freno de la rueda delantera
6 Pinza de freno
7 Sensor de velocidad de la rueda
8 Disco del sensor
El ABS está incluido en algunos Pedelecs como
función adicional.
ABS de BOSCH
La funcionalidad del freno de la rueda trasera es
independiente de la capacidad de funcionamiento
del sistema antibloqueo (ABS).
Con el accionamiento de los frenos, el ABS detec-
ta el deslizamiento crítico mediante los sensores
de velocidad de la rueda en la rueda delantera y
la rueda trasera. El ABS limita el deslizamiento en
la rueda delantera, reduciendo allí la presión de
frenado y estabilizando así la rueda. Después de
que la rueda se haya estabilizado, se vuelve a
ajustar la rueda hasta el límite de bloqueo me-
diante el establecimiento adecuado de presión
con cada impulso de frenada.
Si la rueda vuelve a bloquearse, se aplicará de
nuevo una reducción de presión. Esto se repite
para mantener la rueda siempre en el límite de
adherencia y, de este modo, aprovechar de forma
óptima el coeficiente de fricción entre la cubierta
y la calzada.
El ABS finaliza cuando se produce una de estas
situaciones:
• La cámara de almacenamiento en la unidad de
control ABS está completamente llena.
• El Pedelec está parado.
• El ciclista suelta el freno.
Además del deslizamiento, el ABS detecta la ele-
vación de la rueda trasera en el caso de un frena-
do a fondo. De este modo, el ABS contrarrestarse
el vuelco en maniobras de frenado muy violentas.
Con un estado de carga bajo, el ABS desactiva
primero la asistencia al motor. Independiente-
mente de ello, el sistema de accionamiento eléc-
trico, incluida la pantalla, la luz y el ABS permane-
cen activos hasta que la batería esté descargada.
Solo cuando la batería se haya descargado casi
por completo, se apagarán el sistema de acciona-
miento eléctrico y el ABS. El sistema de frenos
permanece operativo. Si en el Pedelec no hay nin-
guna batería disponible o hay una batería descar-
gada, el ABS está inactivo.
Antes del apagado completo, se encenderá la luz
de control una vez más durante aprox. 5 segundos.
La luz de control de ABS se apaga si el ABS no está
disponible.
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