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MY21B01 - 23_1.0_09.09.2020 68
Funcionamiento
1Retirar la tapa de la válvula de la válvula de
aire.
2Montar una bomba para amortiguador de alta
presión.
3Ajustar la presión neumática del amortiguador
de la horquilla trasera al peso del ciclista.
4Retirar la bomba para amortiguador de alta
presión.
5Medir la distancia entre la junta de la cámara
de aire y el extremo del amortiguador de la
horquilla trasera. Esta distancia es el recorrido
de muelle total del amortiguador de la horquilla
trasera.
6Ponerse la indumentaria de ciclismo utilizada
habitualmente junto con el equipaje.
7Sentarse en el Pedelec en la posición de
circulación normal y apoyarse (p. ej. en una
pared, en un árbol).
8Desplazar la junta tórica hacia abajo contra la
junta de la cámara de aire.
9Bajar del Pedelec sin que se comprima la
horquilla de suspensión.
Medir la distancia entre la junta de la cámara
de aire y la junta tórica. La medida obtenida es
el recorrido negativo de muelle. El valor
recomendado está entre el 25 % (duro) y el
30 % (suave) del recorrido de muelle total del
amortiguador de la horquilla trasera.
10 Aumentar o reducir la presión neumática hasta
que se haya alcanzado el recorrido negativo
de muelle deseado.
Si el recorrido negativo de muelle es correcto,
fijar la tapa de la válvula en la válvula.
6.5.8.2 Ajuste del nivel de tracción
El nivel de tracción determina la velocidad con la
que se descomprime el amortiguador de la
horquilla trasera después de la carga. El ajuste
del nivel de tracción depende del ajuste de la
presión neumática. Los ajustes de "SAG más
altos requieren ajustes del nivel de tracción más
bajos.
Figura 75: Rueda del regulador de niveles de tracción
Suntour (1) en el amortiguador de la horquilla trasera
Girar la rueda del regulador de niveles de
tracción en la dirección – para aumentar la
descompresión.
Girar la rueda del regulador de niveles de
tracción en la dirección + para reducir el
movimiento de compresión.
6.5.8.3 Ajuste del nivel de presión
El ajuste del amortiguador de presión permite
ajustar el amortiguador de la horquilla trasera de
acuerdo con las condiciones del terreno. El ajuste
del amortiguador de la horquilla trasera determina
la velocidad con la que se descomprime el
amortiguador de la horquilla trasera después de la
carga.
Figura 76: Regulador de niveles de presión Suntour en el
amortiguador de la horquilla trasera
Girar el regulador de niveles de presión en la
dirección – para aumentar la descompresión.
Girar el regulador de niveles de presión en la
dirección + para reducir el movimiento de
compresión.
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