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228 A-Modell - 12/13 - Ausgabe 09/12 - 2223845 - BUE-0005-11NL
Wielen en banden
13
13.8 Bandenspanning
De draagkracht en daarmee de houdbaarheid van een band hangt direct
samen met de bandenspanning. Lucht is een vluchtig medium, dat onvermij-
delijk ook uit de banden ontsnapt.
Als vuistregel kan ervan uitgegaan worden, dat bij een gevulde band na twee
maanden een spanningsverlies van 0,1 bar optreedt. Om schade of klappen
van de banden te vermijden, de bandenspanning regelmatig controleren.
Afhankelijk van de bandenspanning verandert het draagvlak van de band.
XEen te lage bandenspanning leidt tot oververhitting van de band. Dit kan
zware schade in de band tot gevolg hebben.
XRegelmatig voor het begin van de rit of iedere 2 weken de bandenspan-
ning controleren. Een verkeerde bandenspanning veroorzaakt overma-
tige slijtage en kan de banden beschadigen of zelfs doen klappen. Het
voertuig kan uit controle raken.
XAlleen ventielen gebruiken die voor de voorgeschreven bandenspan-
ning zijn toegelaten.
ZBandenspanning alleen controleren bij koude banden.
Afb. 258 Draagvlak van de band
1 Juiste bandenspanning
2 Te lage bandenspanning
3 Te hoge bandenspanning
ZDe opgaven van de bandenspanningswaarden gelden voor beladen voer-
tuigen bij koude banden.
ZBij warme banden moet de spanning rond 0,3 bar hoger zijn dan bij koude
banden. De juiste spanning bij koude banden opnieuw controleren.
ZOpgave van de spanning in bar.
ZBoven 4,75 bar is altijd een metalen ventiel noodzakelijk.
ZDe spanningstolerantie bedraagt +/- 0,05 bar.
Typen Bandenmaat Luchtdruk
voor in bar
Luchtdruk
achter in bar
Alle typen 215/70 R 15 C
(109/107) Q
4,1 4,5
Alle typen met camperban-
den
215/70 R 15 CP
(109/107) Q
5,0 5,5
Alle typen met winterban-
den (M+S)
215/70 R 15 C
(109/107) Q
4,3 4,75
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