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Burstner Premio Averso 2012 Seite 192

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192 Premio/Averso - 11/12 - Ausgabe 09/11 - 2096080 - BUE-0012-09NL
Wielen en banden
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Aangekoppelde caravan
voorbereiden:
Bij aanhangerkoppelingen met stabilisatie-inrichting de stabilisatie-inrich-
ting losmaken. De frictievoeringen worden anders te sterk belast.
De handrem van het trekvoertuig aantrekken en in de eerste versnelling of
de achteruitversnelling schakelen.
Losgekoppelde caravan
voorbereiden:
Voertuig op een zo effen en vast mogelijke ondergrond parkeren.
Handrem aantrekken.
Het steunwiel dwars op de rijrichting plaatsen en met geschikte hulpmid-
delen beveiligen (Afb. 232).
Wiel vervangen:
Remwiggen of andere geschikte voorwerpen onder de tegenover gelegen
wielen leggen om het voertuig te beveiligen (Afb. 233).
Reservewiel uit de reservewielhouder nemen.
Bij een zachte ondergrond een stabiele onderlegger onder de wagenkrik
leggen, bijv. een houten plank.
In de handel verkrijgbare wagenkrikken:
In de handel verkrijgbare schaarkrik (Afb. 234) of hydraulische wagenkrik
aan het frame of de as zetten.
AL-KO-wagenkrik:
Het insteekprofiel (Afb. 235,2) van de AL-KO-wagenkrik tot aan de aanslag
in de opname-inkeping (Afb. 235,1) schuiven.
Z Als speciale uitvoering is een speciale wagenkrik van AL-KO met opname-
inkepingen verkrijgbaar. Deze opname-inkepingen worden aan het frame
gemonteerd.
Z De AL-KO-wagenkrik heeft een draagcapaciteit van 800 kg.
Z Laat het vervangen wiel direct repareren.
Z Algemene instructies in dit hoofdstuk in acht nemen.
Afb. 232 Steunwiel beveiligen Afb. 233 Voertuig beveiligen
Afb. 234 Wagenkrik, in de handel ver-
krijgbaar
Afb. 235 AL-KO wagenkrik
… 192 …

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