620861

Burstner Quadro T-Modell 2015 Seite 23

23
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/286
Nächste Seite
23T-Modell - 14/15 - Ausgabe 08/14 - 2476508 - BUE-0006-15NL
Voor het rijden
3
Asbelastingen berekenen: De afstand tussen opbergruimte en vooras (A) met het gewicht van de
lading in de opbergruimte (G) vermenigvuldigen en het resultaat door de
wielbasis (R) delen. Daaruit volgt het gewicht waarmee de lading in de
opbergruimte de achteras belast. Dit gewicht en de opbergruimte noteren.
In een tweede stap het gewicht in de opbergruimte (G) van het zojuist bere-
kende gewicht aftrekken. Als de uitkomst daarbij een positieve waarde is
(voorbeeld 1), betekent dat dat de vooras met deze som ontlast wordt. Als
de uitkomst een negatieve waarde is (voorbeeld 2), betekent dat dat de
vooras belast wordt. Deze waarde eveneens noteren.
Op deze manier alle opbergruimten van het voertuig berekenen.
In een laatste stap alle voor de achteras berekende gewichten bij de ach-
terasbelasting optellen en alle voor de vooras berekende gewichten bij de
voorasbelasting optellen of ervan aftrekken.
Hoe achterasbelasting en voorasbelasting worden berekend, is in
sectie 3.3.2 beschreven.
Als de berekende waarde de toegelaten asbelasting overschrijdt, moet de
lading anders worden opgeborgen.
Als de vooras te sterk wordt ontlast, verslechtert de grip van de banden op de
rijbaan (tractie), vooral bij voertuigen met voorasaandrijving. Ook in dit geval
de lading anders opbergen.
3.3.4 Dakreling en ladder (speciale uitvoering)
Voorbeeld 1 Voorbeeld 2
Voorbeeld berekening
Afstand naar de vooras A (A1) 450 (cm) (A2) 250 (cm)
Gewicht in de opbergruimte G x 100 (kg) x 50 (kg)
Wielbasis van het voertuig R ÷ 325 (cm) ÷ 325 (cm)
Belasting op de achteras
(bij de asbelasting optellen)
138,5 (kg) 38,5 (kg)
Gewicht in de opbergruimte - 100 (kg) - 50 (kg)
Ontlasting bij de vooras
(van de asbelasting aftrekken)
38,5 (kg)
Belasting van de vooras
(bij de asbelasting optellen)
-11,5 (kg)
X Het dak alleen betreden als er een dakreling aangebouwd is. Alleen via
een ladder het dak op gaan.
X Wees voorzichtig bij het betreden van de ladder. Er bestaat glijgevaar bij
vochtige of bevroren ladder.
X Wees voorzichtig bij het betreden van het dak. Er bestaat glijgevaar bij
vochtig of bevroren dak.
X Dak niet te zwaar beladen. Met toenemende daklast verslechteren het
rijgedrag en het remgedrag.
Z Als het voertuig met een dakreling is uitgerust, kunnen aan de dakreling
lastdragers voor daklasten worden bevestigd (bijv. voor surfplank, rubber-
boot of lichte kano's). Speciale dragersystemen zijn als toebehoren ver-
krijgbaar. De geautoriseerde dealer of het servicepunt adviseren u graag.
Z De maximaal toelaatbare dakbelasting bedraagt 200 kg.
… 23 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Burstner Quadro T-Modell 2015 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Burstner Quadro T-Modell 2015

Burstner Quadro T-Modell 2015 Bedienungsanleitung - Französisch - 302 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info