Bedienungsanleitung Caliber ca 260 (Seite 4 von 10) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Schwedisch)

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SIGNALEINGANG

• Die links vor Ihnen liegenden Cinch-Eingänge sind für den Signaleingang bestimmt und müssen mit

Ihrem Radio/Kassetten-Gerät bzw. CD-Player verbunden werden.

• Bei jedem Caliber-Verstärker haben Sie die Möglichkeit, an dessen Ausgang ("Signal-out") einen oder

mehrere weitere Verstärker anzuschließen. Der Vorteil von zwei Verstärkern liegt darin, dass sich

einer davon zur normalen Stereo-Wiedergabe und der andere als Subwoofer-Verstärker

verwenden lässt.

•Alle Caliber-Verstärker verfügen über einen Aussteuerungsregler. Diese erlaubt Ihnen, den

Eingangspegel des Caliber-Verstärkers exakt auf den - vor dem Endverstärker herausgeführten -

Ausgang der jeweiligen Signalquelle (CD-Player, UKW/MW-Radio/Kassettengerät usw.) abzu-

stimmen. Der Aussteuerungsbereich reicht von 15V – 500mV (0,5V).

• Caliber-Verstärker der Competition-IV-Serie verfügen über eine integrierte regelbare

Frequenzweiche, mit der Sie den Frequenzgang des Verstärkers nach individuellem Geschmack

einstellen können. Die Frequenzweiche kann deaktiviert werden (Full Range); in diesem Fall bleibt

der Umschalter LPF-OFF-HPF in Stellung OFF.Alternativ können Sie nach Wunsch den Tiefpass-Filter

(LPF) oder Hochpass-Filter (HPF) zuschalten, um eine Anpassung an die Lautsprecher-Charakteristik

vorzunehmen. Der Einstellbereich dieser integrierten Frequenzweiche reicht von 50-250Hz.

LAUTSPRECHER-AUSGANG

•Alle Caliber-CompetitionIV-Verstärker verfügen über Stereo-Ausgänge, die auch für gebrückten Tri-

Mode-Betrieb geeignet sind. Die Umschaltung zwischen Stereo und gebrücktem Modus erfolgt im

Verstärker selbst, d.h. es braucht keine manuelle Einstellung vorgenommen zu werden. Sie

können die Lautsprecher jedes Kanals in der üblichen Stereo-Schaltung anschließen und zugleich im

gebrückten Modus einen Subwoofer mit dem Lautsprecheranschluss verbinden.

• Achten Sie beim Anschluss der Lautsprecher bzw. des Subwoofers auf korrekte Klemmenbelegung.

Die Anschlüsse für vorn und hinten sowie die jeweilige Polung dürfen nicht verwechselt werden

• Für Stereo-Betrieb sind der rechte Lautsprecherausgang mit dem rechten Lautsprecher und der

linke Ausgang mit dem linken Lautsprecher zu verbinden.

Dabei muss der zudem der Pluspol (+) jedes Ausgangs an den positiven (+) Lautsprecheranschluss

und der Minuspol (-)jedes Ausgangs an den negativen Lautsprecherausgang (-) gelegt werden.

• Im gebrückten Modus wird der Pluspol (+) des rechten Ausgangs an den positiven Lautsprecher-

anschluss und der Minuspol (-) des linken Ausgangs an den negativen Lautsprecheranschluss gelegt.

•Verbinden Sie den negativen Lautsprecherausgang nie gleichzeitig mit dem linken und rechten

Lautsprecher ("gemeinsame Masse"). Diese unsachgemäße Polung beeinträchtigt den

Bassfrequenzgang.

VERSTÄRKER-EINSTELLUNG

• Drehen Sie den Aussteuerungsregler ganz zurück. Hinweis: Der Verstärker hat seine geringste

Eingangsempfindlichkeit bei 15V, nicht 0,5V!

• Stellen Sie Ihr Radio auf drei Viertel der Volllautstärke.

• Beginnen Sie nun mit der Aussteuerungs-Einstellung. Drehen Sie den

Aussteuerungsregler langsam hoch und achten Sie auf den Punkt, an dem die Wiedergabe zu

verzerren beginnt. Bei Caliber-Verstärkern setzt diese "Begrenzung" sehr sanft ein; die Justierung

kann daher ein feines Gehör erfordern.

CALIBER-GARANTIE

Aufgrund der Komplexität unserer Produkte empfehlen wir dringend, den Einbau dieses Verstärkers

durch einen Caliber-Vertragshändler vornehmen zu lassen. Bei ordnungsgemäßer Montage durch

Ihren Händler gewähren wir eine zwölfmonatige Garantie ab dem Kaufdatum.Wenn Sie das Gerät

unbedingt selbst einbauen möchten, wünschen wir Ihnen hierbei viel Spaß – unsere Garantie

reduziert sich in diesem Fall jedoch auf 30 Tage ab dem Kaufdatum.

DEUTSCH

LEISTUNGSMERKMALE

• Ausgänge brückbar

•Tri-Mode-Ausgangsfunktion (für Stereo- und gebrückten Mono-Betrieb)

• MOSFET-Spannungsversorgung mit Pulsbreitensteuerung(PWM)

•2Ω stabil(4Ω gebrückter Mono-Betrieb)

•Doppelseitiger Kunstharz-Platine, d.h. Signalführung ohne Drahtbrücken

• Aussteuerbarer Hochpegel-Eingang (15 - 0.5V)

• BassBoost 0dB-6dB

• Überhitzungs-, Überlast- und Kurzschlussschutz

• Leistungsstarke Muting-Kreise zur wirksamen Unterdrückung von Ein/Ausschalt Knackgeräuschen

• Integrierter regelbarer Hochpass/Tiefpass-Filter

• Differenzial-Eingänge zur Vermeidung von Eingangsrauschen

• Cinch-Signalausgänge zum Anschluss weiterer Verstärker

• Großdimensionierte Spannungsklemmen für optimale Leistungsverteilung

•Verchromte Spannungsklemmen für optimale Leistungsverteilung

• Konstruktion und Technik made in Europe

• Optimaler Signalausgang durch verchromte Klemmen

EINBAU

Der Verstärker benötigt allseitig mindestens 5cm Einbauabstand, um eine einwandfreie

Wärmeabfuhr zu gewährleisten. Zur Vermeidung von Störungen ist darauf zu achten, dass

Spannungs- und Signalleitungen geradlinig vom Verstärker wegführen. Grundsätzlich sollten die

Spannungs- und Signalkabel auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs verlegt werden, um die

Möglichkeit von Störeinflüssen möglichst gering zu halten.

Der Verstärker darf keiner Feuchtigkeit oder direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden.

Kennzeichnen Sie die Einbaufläche, indem Sie den Verstärker selbst als Schablone benutzen. Bohren

Sie dann die erforderlichen 2,5mm-Löcher an den markierten Stellen und befestigen Sie den

Verstärker mit den mitgelieferten Blechschrauben.

INSTALLATION

Vergessen Sie nicht, vor jeder Maßnahme an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs grundsätzlich den

Minuspol der Batterie abzuklemmen!

Im Versorgungskreis des Verstärkers muss in jedem Fall eine Schmelzsicherung bzw. einen

Sicherungsautomat - in max. 30cm Abstand zur Batterie – montiert werden.

Der Nennstromwert dieser Sicherung sollte im Interesse optimalen Schutzes nicht höher als

derjenige der Verstärker-Sicherung(en) sein.

SPANNUNGSVERSORGUNG

•Verbinden Sie den +12V-Anschluss direkt mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie

hierzu ein Kabel von mindestens 10mm

und vergewissern Sie sich, dass auch die Anschlussklemmen

denselben Wert aufweisen.

-Vergessen Sie nicht die zusätzliche "Fahrzeugschutz-Sicherung".

- In keinem Fall darf die +12V-Klemme des Geräts am Sicherungskasten des Fahrzeugs angeschlossen

werden.

•Verbinden Sie den Masse-Anschluss (GND) des Verstärkers fest mit dem Chassis des Fahrzeugs. Die

hierzu verwendete Leitung muss denselben Querschnitt wie der positive Anschluss (s.o.) aufweisen,

da die Spannungs- und Strombelastung dieselbe ist. Befreien Sie die Stelle, an der der Masseanschluss

des Geräts mit dem Fahrzeugchassis verbunden wird, zuvor gründlich von Lack und

Unterbodenschutz.

• Schließen Sie zuletzt die Ferneinschaltung (REM) an. Viele Radio/Kassettengeräte und CD-Player

verfügen über einen Anschluss für eine Verstärker-REM-Leitung.Wenn ein solcher Ausgang an Ihrem

Gerät fehlt, muss ein separater Schalter zur Ein/Aus-Steuerung Ihres Verstärkers vorgesehen werden.

DEUTSCH

CompetitionIV/2k/Manual 13-01-2005 09:02 Pagina 6

Caliber ca 260 Seite 4

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