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Les restrictions de manœuvre et les contraintes directionnelles sont prises en compte
lors de la planification d'un itinéraire.
Les routes ne sont utilisées que si leur accès aux camions est autorisé.
Les routes privées, celles réservées uniquement aux résidents et des allées
piétonnes sont exclues des itinéraires.
Les demi-tours sont exclus des itinéraires (faire demi-tour sur une route à chaussées
séparées n'est pas considéré comme un demi-tour).
Types de routes utilisées ou évitées dans le calcul d'itinéraire :
Chaque fois que des données existent, le calcul d'itinéraire prend en compte les données statistiques de
trafic pour une journée donnée de la semaine et une heure du jour (page 88).
Les évènements de la circulation en temps réel sont aussi pris en compte et parfois modifient
considérablement l'itinéraire.
Caliber recalcule automatiquement l'itinéraire si vous déviez de l'itinéraire recommandé ou si un
évènement de la circulation reçu nouvellement concerne une partie de l'itinéraire recommandé.
Pour plus d'informations sur le Paramétrage de l'itinéraire, consultez page 97.
6.1.5 Itinéraire vert
Le calcul d'itinéraire ne consiste pas seulement à trouver l'itinéraire le plus rapide ou le plus court. Pour
certains types de véhicule, vous pouvez également vérifier la consommation du carburant et l'émission du
CO
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lors de la planification d'un itinéraire et vous pouvez créer des itinéraires rentables qui ont moins
d'impact sur l'environnement.
Dans Paramètres Itinéraire, vous pouvez modifier les paramètres du véhicule sélectionné. Saisissez les
valeurs de la consommation du carburant et le prix du carburant. Vous pouvez également choisir de voir
la différence existante entre votre itinéraire et l'itinéraire vert même si le mode de sélection d'itinéraire
n'est pas vert.
Après avoir défini les paramètres ci-dessus, sélectionnez
comme mode de calcul
d'itinéraire pour obtenir un itinéraire rapide et rentable en matière de carburant. Veuillez noter que les
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