Bedienungsanleitung Cannondale 2011 (Seite 18 von 106) (Englisch)

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PART I

3.B - SADDLE POSITION

Correct saddle adjustment is an important factor in

getting the most performance and comfort from your

bicycle. If the saddle position is not comfortable for

you, see your dealer.

The saddle can be adjusted in three directions:

1. Up and Down Adjustment

To check for correct saddle height (ﬁg. 3):

• Sit on the saddle;

• Place one heel on a pedal;

• Rotate the crank until the pedal with your heel

on it is in the down position and the crank arm is

parallel to the seat tube.

If your leg is not completely straight, your saddle

height needs to be adjusted. If your hips must

rock for the heel to reach the pedal, the saddle is

too high. If your leg is bent at the knee with your

heel on the pedal, the saddle is too low.

Figure 3. Saddle Position

Ask your dealer to set the saddle for your optimal

riding position and to show you how to make this

adjustment. If you choose to make your own saddle

height adjustment:

• loosen the seat post clamp

• raise or lower the seat post in the seat tube

• make sure the saddle is straight fore and aft

• re-tighten the seat post clamp to the

recommended torque (See manufacturer’s

instructions).

Once the saddle is at the correct height, make sure

that the seat post does not project from the frame

beyond its “Minimum Insertion” or “Maximum

Extension” mark (ﬁg. 4).

NOTE: Some bicycles have a sight hole in the seat

tube, the purpose of which is to make it easy to see

whether the seat post is inserted in the seat tube

far enough to be safe. If your bicycle has such a sight

hole, use it instead of the “Minimum Insertion” or

“Maximum Extension” mark to make sure the seat

post is inserted in the seat tube far enough to be

visible through the sight hole.

If your bike has an interrupted seat tube, as is the

case on some suspension bikes, you must also make

sure that the seat post is far enough into the frame

so that you can touch it through the bottom of the

interrupted seat tube with the tip of your ﬁnger

without inserting your ﬁnger beyond its ﬁrst knuckle.

Also see NOTE above and ﬁg. 5).

WARNING

If your seat post is not inserted in the seat tube

as described in B.1 above, the seat post may

break, which could cause you to lose control

and fall.

Figure 4. Minimum Insertion Mark

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Cannondale 2011 Seite 18

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