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PARTE II
SECCIÓN C. CICLISMO
DE MONTAÑA
Consulte también el APÉNDICE B. Longitud
máxima de la horquilla
Consulte también la SECCIÓN B. Uso previsto
CICLISMO TODO TERRENO
El ciclismo todo terreno se practica normalmente en
condiciones sumamente variables, como por ejemplo
las derivadas de un cambio constante de tracción,
obstáculos, cambios del ángulo de visión, ascensos,
descensos, supercies blandas, duras, secas y húmedas.
El ciclismo todo terreno exige un intercambio constante
de información entre la bicicleta y el ciclista sobre
la tracción, la distribución del peso, la aplicación de
la fuerza, el control de los frenos, la dirección, etc., y
depende siempre de las condiciones en las que tenga
lugar. La complejidad y la naturaleza en continuo
cambio del ciclismo todo terreno requiere atención,
concentración, fuerza, buena forma física y el aprendizaje
de la lectura del entorno. El arte de controlar todo esto
mientras se está inmerso en la naturaleza hace de esta
práctica un deporte maravilloso y desaante.
Si ha montado con su bicicleta de montaña sobre asfalto,
adoquines o caminos de tierra, no ha avanzado aún
mucho en el aprendizaje del ciclismo de montaña. Este
aprendizaje es un proceso. No sucede automáticamente
al comprar una bicicleta de montaña o al ver vídeos o
programas de televisión sobre ciclismo de montaña
extremo”. De hecho, los ciclistas que aparecen en esos
vídeos son entretenedores profesionales y/o temerarios,
no profesores.
ADVERTENCIA
LA PRÁCTICA DEL CICLISMO DE MONTAÑA
ES MUY DIFERENTE A LA DEL CICLISMO EN
CARRETERA. Para empezar, es casi seguro que
sufrirá alguna caída.
¡Entrénese! Únase a un club y contacte con ciclistas
experimentados que le puedan enseñar. Es probable
que su distribuidor le pueda poner en contacto
con otros ciclistas de su zona. Practique y aprenda
a mantener el control. Progresivamente y con
precaución, aprenda a aumentar los límites de su
capacidad, pero conduzca siempre sin rebasarlos.
TIPOS DE BICICLETAS
ADVERTENCIA
ESCOJA UNA BICICLETA DE MONTAÑA QUE SE
ADAPTE A SUS NECESIDADES.
Actualmente hay muchas clases diferentes de
“bicicletas de montaña”. Cannondale fabrica
bicicletas de montaña que van desde los modelos
ligeros y ágiles Rush y Scalpel, diseñados para la
competición campo traviesa, hasta las robustas
bicicletas de freeride de recorrido largo. Una
Scalpel no es apta para el freeride. Si intenta
darle un uso a la bicicleta para el que no fue
diseñada, podría romperla y correr el riesgo de
sufrir graves lesiones, parálisis o incluso morir.
Es importante que el uso previsto de cualquier
tipo de bicicleta de montaña se corresponda con
el que usted le va a dar.
Consulte la SECCIÓN B. USO PREVISTO que
empieza en la página 51.
RUTINAS DE MANTENIMIENTO
E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA
EL CICLISMO DE MONTAÑA SOMETE A
LAS BICICLETAS A MUCHO ESFUERZO.
EN LAS BICICLETAS DE MONTAÑA ES
NECESARIO LLEVAR A CABO LA LIMPIEZA,
EL MANTENIMIENTO Y LA INSPECCIÓN CON
REGULARIDAD.
Limpie la bicicleta cada vez que la use y
examínela antes de montar en ella. En este
tipo de bicicletas es necesario llevar a cabo
una inspección más detallada como la que se
describe en la SECCIÓN D. de este manual y con
más frecuencia que en las bicicletas de carretera.
Si no examina la bicicleta ni lleva a cabo el
mantenimiento, aumentará el riesgo de tener
un accidente y correrá el peligro de sufrir graves
lesiones, parálisis o incluso morir.
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