Bedienungsanleitung Cannondale 2021 - 2022 - 2023 (Seite 8 von 52) (Portugiesisch)

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PARTE I

2.E  CIRCULAR À NOITE

Circular à noite é muito mais perigoso que de dia.

De noite, os automobilistas e peões têm muita

diculdade em ver um ciclista. Como tal, as crianças

não devem circular de noite, nem ao nascer ou pôr-

do-sol. Os adultos que estejam dispostos a correr o

risco de circular a estas horas devem prestar especial

atenção e escolher equipamento especializado

que os ajude a minimizar este risco. Consulte o seu

concessionário para saber qual o equipamento de

segurança para circular à noite mais adequado.

AVISO

OS REFLECTORES NÃO SUBSTITUEM AS LUZES

OBRIGATÓRIAS. CIRCULAR AO NASCER OU

PÔR-DO-SOL, À NOITE, OU EM CONDIÇÕES

DE FRACA VISIBILIDADE SEM UM SISTEMA DE

ILUMINAÇÃO ADEQUADO PARA BICICLETAS

E SEM REFLECTORES É PERIGOSO E PODE

ORIGINAR LESÕES GRAVES OU MORTE.

Os reectores para bicicleta foram concebidos

para captar e reectir a iluminação pública e dos

automóveis, de uma forma que o ajude a ser visto e

identicado como um ciclista em movimento.

PRECAUÇÃO

Verique regularmente os reectores e os

respectivos suportes de montagem, e certique-

se que este se encontram limpos, direitos,

bem montados e em perfeitas condições de

funcionamento. Peça ao seu concessionário

que substitua os reectores danicados, e

que endireite ou aperte os que se encontrem

dobrados ou frouxos.

Os apoios de montagem dos reectores dianteiro e

traseiro são por vezes projectados como ganchos de

segurança do cabo tirante do travão, que impedem

que este seja apanhado pelo rasto do pneu se o cabo

partir ou saltar do respectivo engate.

AVISO

NÃO REMOVA OS REFLECTORES DIANTEIRO

OU TRASEIRO, NEM OS SUPORTES DOS

REFLECTORES DA SUA BICICLETA. Estes

componentes fazem parte do sistema de

segurança da bicicleta.

REMOVER OS REFLECTORES PODE REDUZIR

A SUA VISIBILIDADE E A PERCEPÇÃO QUE OS

OUTROS UTILIZADORES DA ESTRADA TÊM

DE SI. SER ATINGIDO POR OUTROS VEÍCULOS

PODE ORIGINAR LESÕES GRAVES OU MORTE.

Os suportes dos reectores podem protegê-

lo, impedindo o cabo tirante do travão de se

prender no rasto do pneu, caso o cabo do travão

parta. Se o cabo tirante o travão se prender no

pneu, a roda pode parar subitamente, provocar

uma perda de controlo e uma queda.

Se optar por circular em condições de fraca

visibilidade, verique e certique-se que cumpre

com as leis locais sobre a circulação à noite.

Recomendamos ainda que tome as seguintes

medidas de precaução adicionais:

• Adquira e instale um farol e um farolim

alimentados por gerador ou baterias, que

cumpram com todos os requisitos legais e

forneçam uma visibilidade adequada.

• Utilize vestuário e acessórios de cores claras e

reector, tais como coletes, bandas reectoras

para braços e pernas, tas reectoras para o

capacete, luzes intermitentes agarradas ao

corpo e/ou à bicicleta. Qualquer dispositivo

reector ou fonte de luz que o ajude a ser

visto pelos automobilistas, peões e demais

tráfego.

• Certique-se que o vestuário, ou objectos

transportados na bicicleta não tapam os

reectores ou a luz.

• Certique-se que a sua bicicleta está equipada

com reectores, e que estes foram instalados e

xados correctamente.

SE CIRCULAR DE NOITE, AO NASCER OU AO

PÔR-DO-SOL:

• Circule devagar.

• Evite áreas escuras, ou áreas com muito

tráfego, ou onde se circule a alta velocidade.

• Evite os perigos na estrada.

• Se possível, opte por caminhos conhecidos.

SE CIRCULAR NO MEIO DO TRÁFEGO:

• Mostre as suas intenções. Circule de forma a

que os condutores possam vê-lo e antecipar

os seus movimentos.

• Mantenha-se atento. Circule de forma

defensiva e preveja o inesperado.

• Se prevê circular com frequência no meio

do tráfego, peça ao seu concessionário

informação sobre cursos de formação em

segurança rodoviária ou livros sobre este

assunto.

2.F  UTILIZAÇÃO EM

COMPETIÇÕES OU

DESPORTOS RADICAIS

Independentemente da designação, Freeride, North

Shore, Downhill, Trails, manobras, Competição, ou

outro: se praticar este tipo de andamento agressivo

e extremo, acabará por se lesionar, e assume

voluntariamente que corre um risco maior de lesão

ou morte.

Nem todas as bicicletas foram concebidas para este

tipo de utilização, e mesmo as que foram podem não

estar preparadas para todos os tipos de andamentos

agressivos. Antes de praticar estas actividades,

informe-se junto do seu concessionário ou do

fabricante da bicicleta sobre a adequação da bicicleta

às mesmas.

Ao praticar Downhill, pode atingir velocidades

idênticas às de um motociclo, pelo que ca

exposto ao mesmo tipo de perigos e riscos. Peça

a um mecânico qualicado que inspeccione a sua

bicicleta e o equipamento e que verique se estes se

encontram em perfeitas condições. Informe-se junto

de pilotos mais experientes e comissários de prova

sobre as condições e o equipamento recomendado

para o local onde pretende andar. Utilize sempre

equipamento de segurança adequado, incluindo

um capacete fechado, luvas e um colete/armadura.

O utilizador é sempre o responsável por estar

devidamente equipado e familiarizar-se com as

condições da pista.

Cannondale 2021 - 2022 - 2023 Seite 8

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