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Cannondale 2021 - 2022 - 2023 Seite 24

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PARTE
CIRCULAR À NOITE, AO
NASCER E PÔRDOSOL
AVISO
CIRCULAR À NOITE, AO NASCER OU AO PÔR-
DO-SOL É MUITO PERIGOSO.
Evite circular à noite Se optar
por circular à noite:
■ Instale uma luz de farol e um farolim.
■ Instale uma luz intermitente.
■ Consulte a legislação nacional ou local
aplicável. As luzes são obrigatórias para
circular à noite, ao nascer ou ao pôr-do-
sol.
■ Utilize roupa reectora.
■ Mantenha-se atento, os outros podem
não vê-lo.
■ Certique-se que a sua bicicleta está
equipada com todos os reectores,
luzes ou luzes intermitentes
obrigatórios.
Reectores obrigatórios
A localização e tipo de cada reector usado na
bicicleta é regulado pela autoridade nacional
competente. (Nos EUA: a US Consumer Product
Safety Commission, ou CPSC). A sua bicicleta
Cannondale deve ser entregue com o seguinte
equipamento: 1. Um reector dianteiro, montado
na parte da frente da bicicleta 2. Um reector
traseiro, montado na parte da trás da bicicleta,
3. Um reector montado nos raios de cada uma
das rodas, 4. Reectores montados na parte da
frente e de trás de cada um dos pedais. NÃO
RETIRE, BLOQUEIE OU TAPE OS REFLECTORES.
Circular à Noite Representa um Risco Acrescido
O risco de sofrer um acidente, especialmente ser
atingido por um veículo a motor, é muito maior
à noite. Se optar por correr este risco, pode
diminuir as hipóteses de sofrer um acidente
usando um sistema de iluminação, uma luz
intermitente, roupa reectora de cores claras,
e circulando com mais precaução. Aconselhe-
se junto de outros ciclistas mais experientes
que utilizem a bicicleta diariamente.
Praticar BTT à noite
Praticar BTT à noite é perigoso. Os perigos
identicados na SECÇÃO C. são amplicados
e representam um nível maior de risco e de
diculdade. De noite, torna-se mais difícil ver o
terreno. O BBT nocturno só dever ser praticado por
ciclistas experientes, em terrenos conhecidos, com
sistemas de iluminação potentes, na companhia
de outros ciclistas experientes, e usando a máxima
precaução.
Adicionar Iluminação OS REFLECTORES
NÃO SUBSTITUEM UM SISTEMA DE LUZES
ADEQUADO. O UTILIZADOR É RESPONSÁVEL
POR EQUIPAR A SUA BICICLETA COM TODAS
AS LUZES OBRIGATÓRIAS, PREVISTAS NA
LEGISLAÇÃO NACIONAL E LOCAL APLICÁVEL
Circular ao nascer ou pôr-do-sol, à noite, ou em
condições de fraca visibilidade sem um sistema de
iluminação que cumpra as leis nacionais e locais, e
sem reectores é perigoso e pode originar lesões
graves ou morte.
Se circular com a bicicleta antes do nascer-do-sol,
ou depois do pôr-do-sol, esta deve estar equipada
com luzes que lhe permitam ver a estrada e evitar
os perigos na via, e que permitam aos outros
utilizadores da estrada vê-lo a si. As regras de
trânsito equiparam as bicicletas aos restantes
veículos. Isto signica que deve ter uma luz de farol
branca e uma luz de farolim vermelha instaladas
na sua bicicleta se circular depois do pôr-do-sol. O
seu concessionário pode recomendar um sistema
de iluminação alimentado a bateria ou gerador,
adequado às suas necessidades.
Luzes intermitentes
A Cannondale recomenda vivamente a utilização
de uma luz intermitente. Todos os colaboradores
da Cannondale que circulam à noite ou em
condições de fraca visibilidade utilizam luzes
intermitentes. As luzes intermitentes podem salvar
vidas. (Sabemos que podem existir impedimentos
legais à utilização de luzes intermitentes em
algumas áreas. A verdade é que podem salvar
vidas. E está tudo dito).
RETOQUES
AVISO
SABEMOS QUE OS PROPRIETÁRIOS
COSTUMAM PINTAR DE NOVO E RETOCAR
AS BICICLETAS. NENHUM MANUAL DO
PROPRIETÁRIO OU GARANTIA ANULADA
CONSEGUEM EVITAR ESTA PRÁTICA. NÃO É
POSSÍVEL PREVER TUDO QUE O PODE CORRER
MAL DURANTE A APLICAÇÃO DE RETOQUES.
O INTUITO DESTE AVISO É COMUNICAR AO
PROPRIETÁRIO O SEGUINTE:
1. Um retoque ou pintura na bicicleta
aplicados incorrectamente podem provocar
um acidente grave.
2. Um retoque pode esconder um dano
estrutural (ssura provocada por fadiga,
tubos rachados ou empenados, ou
outros problemas estruturais) e provocar
igualmente um acidente. O ciclista corre um
risco de lesão ou morte
PRECAUÇÕES:
• Os produtos químicos usados em retoques
podem atacar e enfraquecer o quadro e/ou a
forqueta (bra de carbono).
• A remoção da tinta ou dos autocolantes originais
(lixamento, lavagem, raspagem, ou jacto de areia)
pode remover material do quadro, e enfraquecê-
lo.
• Os retoques não resolvem problemas estruturais
e podem esconder danos graves.
SE AINDA ASSIM DECIDIR APLICAR RETOQUES:
(sugestões)
• Relembramos que sua garantia Cannondale será
anulada
• Procure um pintor de bicicletas prossional (de
preferência, um construtor de quadros).
• Tente saber se este tem experiência em quadros
de alumínio e/ou carbono.
• Certique-se que o quadro não é tratado com
lixa com grão superior a 150.
MODIFICAÇÕES
AVISO
NÃO MODIFIQUE O QUADRO OU OS
COMPONENTES DA BICICLETA AS
MODIFICAÇÕES PODEM PROVOCAR DANOS
QUE DÃO ORIGEM A FALHAS E ACIDENTES. O
CICLISTA CORRE UM RISCO DE LESÃO GRAVE
OU MORTE
Não altere sicamente o quadro da bicicleta.
Não aplique tratamentos de jacto de areia,
ar ou micro-esferas de vidro no quadro. Não
aplique lixa grossa na bicicleta. Não aplique
tratamentos com recticadora, escova de arame,
lima, raspador ou disco de polir no quadro.
Não aplique qualquer tipo de soldadura, nem
deixe aproximar um maçarico do quadro. Não
abra furos no quadro. Não aplique banho
ácido ou outros métodos de incisão no
quadro. Não aplique métodos de cromagem
ou pintura anodizada no quadro. Qualquer um
destes procedimentos afectará gravemente a
integridade estrutural e/ou a longevidade do
quadro, e pode provocar um acidente grave e
uma lesão.
As alterações anulam qualquer garantia
aplicável.
… 24 …

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