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si compressie-eenheid
De cilindervorm van de afdekkap waarborgt een nauwkeurige passing in de koolstofvezel
stuurbuis en beschermt de stuurbuis tegen de klemkracht van de voorbouw. De afdekkap moet
nauwkeurig in de binnendiameter van de stuurbuis passen.
De eenheid monteren
1. Monteer de voorvork, het balhoofd, de afstanddstukken en de voorbouw. Zorg ervoor dat de
voorbouwbouten los zitten.
2. Maak de compressie-eenheid gereed. "READY TO INSERT" moet naar boven wijzen. De lengte
dient ca. 48 mm te zijn zoals hierboven afgebeeld. De lengte kan worden ingesteld door
de afdekkap uit de expander te draaien en vervolgens weer 6-7 slagen in te draaien. De
expander dient niet geëxpandeerd te zijn.
3. Plaats de SI compressie-eenheid in de stuurbuis. De eenheid moet nauw aansluiten en de
afdekkap moet precies in de binnendiameter van de voorbouw passen.
4. Plaats een 5 mm inbusbout in de opening in de afdekkap en in de expanderbout. Zet de
expander vast door de bout rechtsom aan te halen tot 6,8 Nm.
5. Steek om de lagervoorspanning in te stellen een 6 mm inbussleutel in de inbusbout in de
afdekkap zelf. Draai de gehele afdekkap rechtsom om de voorspanning te vergroten. Draai
linksom om de voorspanning te verkleinen.
6. Als de voorspanning juist is, zet dan het stuur recht en zet de klembouten van de voorbouw
vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. De juiste aanhaalmomenten staan in veel
gevallen vermeld op de voorbouw. Raadpleeg als dat niet het geval is de instructies van de
fabrikant.
WAARSCHUWINGEN
GEBRUIK UITSLUITEND ORIGINELE CANNONDALE SI COMPRESSIE-EENHEDEN. Vervang
de eenheid niet door een stermoer en gebruik geen ander type expander.
PLAATS GEEN AFSTANDSSTUKKEN VOOR HET BALHOOFD BOVEN OP DE VOORBOUW.
Bij plaatsing van afstandsstukken op de voorbouw komt de afdekkap hoger in de stuurbuis,
waardoor de noodzakelijke steun voor de stuurbuiswand wegvalt. Hierdoor kan de
stuurbuis beschadigd raken als de bouten van de voorbouw worden aangetrokken.
PLAATS AFSTANDSSTUKKEN VOOR HET BALHOOFD UITSLUITEND TUSSEN DE
BALHOOFDBUIS EN DE ONDERKANT VAN DE VOORBOUW.
NEGEREN VAN DEZE WAARSCHUWING KAN RESULTEREN IN ERNSTIG LETSEL,
VERLAMMING OF OVERLIJDEN.
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