Bedienungsanleitung Cannondale Synapse Neo 2020 (Seite 29 von 102) (Französisch)

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4.C  FREINS

Il existe trois grands types de freins de vélo : les freins sur

jante, qui fonctionnent par pincement de la jante entre

deux patins de frein ; les freins à disque, qui fonctionnent

par pincement d’un disque monté sur le moyeu entre

deux patins de frein ; et les freins à tambour interne. Ces

trois types peuvent être actionnés au moyen d’un levier

monté sur le cintre. Sur certains modèles de vélo, le frein

à tambour interne est actionné par rétropédalage. Ce

type de frein à rétropédalage est décrit à la page 30.

AVERTISSEMENT

1. Rouler avec des freins mal réglés ou des patins

de frein usés est dangereux et peut provoquer de

graves blessures, voire la mort.

2. Un actionnement trop fort ou trop brusque

des freins peut bloquer une roue, ce qui pourrait

vous faire perdre le contrôle du vélo et chuter. Un

actionnement brusque ou excessif du frein avant

peut avoir pour conséquence la projection du

cycliste par-dessus le cintre, ce qui peut provoquer

de graves blessures, voire la mort.

3. Certains freins de vélos, tels que les freins à disque

(g. 11) Et les v-brakes (g. 12), Sont extrêmement

puissants. Veillez à bien vous familiariser avec ces

types de freins et faites preuve de vigilance lorsque

vous les utilisez.

4. Certains freins de vélo sont équipés d’un

modulateur de force de freinage, à savoir un petit

dispositif cylindrique à travers lequel passe le

câble de commande et qui est destiné à assurer

une application plus progressive de la force de

freinage. Avec un modulateur, la force exercée par

la manœuvre du levier de frein est initialement

modérée, puis elle augmente progressivement

jusqu’à atteindre son intensité nominale. Si votre

vélo est équipé d’un modulateur de force de

freinage, veillez à bien vous familiariser avec ses

caractéristiques de fonctionnement.

4. Les freins à disques peuvent devenir extrêmement

chauds en cas d’utilisation prolongée. Faites

attention à ne pas toucher un frein à disque avant

qu’il ait eu susamment de temps pour refroidir.

5. Consultez les instructions du fabricant des freins

concernant l’installation, l’utilisation et l’entretien de

vos freins. Si vous ne disposez pas de ces instructions,

consultez votre revendeur ou contactez le fabricant

des freins.

1. Commandes et caractéristiques des freins

Il est très important pour votre sécurité que vous

appreniez et que vous vous rappeliez quel levier de

frein commande quel frein sur votre vélo.

Par exemple :

Aux États-Unis et en Europe, le frein arrière est

commandé par le levier de frein droit et le frein avant

est commandé par le levier gauche.

Au Royaume-Uni et au Japon, le frein arrière est

commandé par le levier gauche et le frein avant est

commandé par le levier droit.

Consultez votre revendeur pour savoir comment

votre vélo est conçu.

Assurez-vous que vous pouvez atteindre et serrer

facilement les leviers de frein avec les mains. Si vos

mains sont trop petites pour vous permettre d’utiliser

facilement les leviers, consultez votre revendeur

avant d’utiliser le vélo. Il est possible que l’écartement

du levier soit réglable ou que vous ayez besoin d’un

autre type de levier.

La plupart des freins sont équipés d’une forme de

mécanisme à blocage rapide pour permettre le

dégagement des patins de frein du pneu lors du

démontage ou du montage d’une roue. Lorsque le

blocage rapide de frein est en position “ouvert”, les

freins sont hors fonction. Consultez votre revendeur

pour vous assurer que vous savez comment le

blocage rapide de frein fonctionne sur votre vélo

(voir les gures 11, 12, 13, 14 et 15) et contrôlez que

les deux freins fonctionnent correctement avant

chaque sortie en vélo.

2. Comment les freins fonctionnent-ils ?

Le freinage d’un vélo est la conséquence de la friction

entre les surfaces de frein, d’habitude entre les patins

de frein et la jante. Pour vous assurer une friction

maximale, veillez à ce que les jantes et les patins de

frein soient propres et exempts de lubriant, de cire

ou de polish.

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Cannondale Synapse Neo 2020 Seite 29

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