804893
99
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/102
Nächste Seite
97
MODÈLE DE PORTE-VÉLOS RECOMMANDATIONS ET PRÉCAUTIONS
FIXATIONS SUR PNEUS ET ROUES
SEULEMENT
Ce type n’utilise pas de xations sur
d’autres pièces du cadre ou de la
fourche.
Adapté aux cadres en carbone et en aluminium
C’est la meilleure conception, car l’accessoire n’est pas susceptible
de provoquer une ssuration ou un écrasement du cadre ou de la
fourche. Toute usure par frottement est évitée.
SUPPORT DE FOURCHE FLOTTANT ET
PORTE-ROUE ARRIÈRE
Ce modèle fonctionne exactement
comme un blocage rapide sur votre
vélo. La roue arrière est xée dans un
porte-roue. Aucune autre xation n’est
utilisée sur d’autres pièces du cadre.
Adapté aux cadres en carbone et en aluminium
Assurez-vous que le blocage rapide du porte-vélos est correctement
réglé et bien serré.
Le modèle Thule Echelon avec double came égalisée (ETC, Equalized
Twin Cam) est approprié, car il possède un mécanisme ottant d’axe
tel qu’un blocage rapide standard.
FIXATIONS DE ROUES ET FIXATION
PAR BRAS DROIT
Avec ce modèle, les roues sont xées
dans un porte-roue et le vélo est
maintenu droit par un bras immobilisant
le tube diagonal.
Ne pas utiliser sur les vélos comportant un tube diagonal en
bre de carbone.
Lors du serrage de la xation, le tube diagonal en carbone risque
de se casser. Si le serrage est insusant, le frottement risque de
provoquer une usure de la structure.
Une xation insusamment serrée permet une certaine liberté
de mouvement qui peut déboucher sur un endommagement par
frottement. Nettoyez la zone de xation pour éliminer les particules
abrasives, placez-y un matériau amortisseur et serrez correctement
la xation.
SUPPORT DE FOURCHE NON
FLOTTANT
ET PORTE-ROUE ARRIÈRE
Avec ce type, un mécanisme tire
simultanément les deux côtés de la
fourche de la même distance.
Exemple : Thule Peloton.
Non recommandé pour les vélos en carbone ou en aluminium.
Si une patte est légèrement plus épaisse que l’autre, toute la force de
serrage est appliquée sur la patte la plus épaisse. Leort important
exercé sur la patte la plus épaisse risque de faire ssurer une patte
en carbone. La patte la plus ne peut bouger dans le porte-vélos,
ce qui risque de l’endommager par usure et abrasion. Le fourreau
correspondant à la patte la plus épaisse encaisse la majeure partie
des sollicitations produites par un vent relatif de 110 km/h et par les
bosses. Il peut en résulter l’endommagement de votre fourche.
PORTE-VÉLOS TYPE SUSPENSION
Avec ce type, le vélo est suspendu sur
deux bras faisant saillie d’un porte-
vélos monté sur le core.
Non recommandé pour les vélos en carbone ou en aluminium.
Ne pas utiliser sur les vélos comportant des tubes en bre de
carbone.
La charge locale appliquée par les bras sur le dessous des tubes
risque de faire ssurer ces derniers. En outre, la partie inférieure du
vélo est dicile à immobiliser et peut bouger, avec tous les risques
de frottement et d’usure de la structure que cela comporte. De plus,
lorsque deux vélos sont montés sur ces porte-vélos, les points de
contact entre les vélos peuvent se ssurer ou subir des frottements,
entraînant ainsi une détérioration de la structure.
99

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Bedienungsanleitung - Deutsch - 102 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Deutsch - 24 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Deutsch - 34 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Bedienungsanleitung - Englisch - 220 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Englisch - 24 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Englisch - 34 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Bedienungsanleitung - Holländisch - 102 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Holländisch - 24 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Holländisch - 34 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Französisch - 24 seiten

Cannondale Tesoro Neo X Speed 2021 Zusatzinformation - Französisch - 34 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info