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PART 1
3. Removing And Installing Wheels
138690 Rev2 (10/22)
Section 4. Tech
Cannondale Bicycle Owner’s Manual
a. Removing a disk brake or rim
brake front wheel
(1) If your bike has rim brakes, disengage the
brake’s quick-release mechanism to
increase the clearance between the tire
and the brake pads (See Section 4.C fig.
11 through 15).
(2) If your bike has cam action front wheel
retention, move the cam lever from the
locked or CLOSED position to the OPEN
position (figs. 8a & b). If your bike has
through bolt or bolt-on front wheel
retention, loosen the fastener(s) a few
turns counter-clockwise using an
appropriate wrench, lock key or the
integral lever.
(3) If your front fork has a clip-on type
secondary retention device, disengage it
. If your front fork has an integral
secondary retention device, and a
traditional cam action system (fig. 8a)
loosen the tension adjusting nut enough
to allow removing the wheel from the
dropouts. If your front wheel uses a
cam-and-cup system, (fig. 8b) squeeze
the cup and cam lever together while
removing the wheel. No rotation of any
part is necessary with the cam-and-cup
system.
You may need to tap the top of the wheel
with the palm of your hand to release the
wheel from the front fork.
b. Installing a disk brake or rim
brake front wheel
CAUTION
If your bike is equipped with a front disk
brake, be careful not to damage the disk,
caliper or brake pads when re-inserting the
disk into the caliper. Never activate a disk
brake’s control lever unless the disk is
correctly inserted in the caliper. See also
Section 4.C.
(1) If your bike has cam action front wheel
retention, move the cam lever so that it
curves away from the wheel (fig. 8b). This
is the OPEN position. If your bike has
through bolt or bolt-on front wheel
retention, go to the next step.
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