Bedienungsanleitung Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 (Seite 35 von 102) (Deutsch)

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Das Schalten von einem leichteren, “langsameren” Gang

(z. B. 1.) in einen schwereren, “schnelleren” Gang (z. B.

2. oder 3.) wird Hochschalten genannt. Das Schalten

von einem schwereren (“schnelleren”) Gang in einen

leichteren (“langsameren”) wird Runterschalten genannt.

Die Gänge müssen nicht nacheinander geschaltet

werden. Versuchen Sie stattdessen, einen “Anfahrgang” zu

nden, der den Bedingungen entspricht – ein Gang, der

schwer genug ist, um schnell beschleunigen zu können,

andererseits jedoch leicht genug, um beim Antreten

nicht ins Schlingern zu geraten. Experimentieren Sie ein

bisschen mit dem Hoch- und Runterschalten, um ein

Gefühl für die verschiedenen Gangkombinationen zu

bekommen. Zuerst sollten Sie das Schalten dort üben, wo

Sie nicht behindert oder gefährdet werden oder Verkehr

herrscht, bis Sie Ihr Vertrauen gestärkt haben. Lernen

Sie, ein Gefühl für rechtzeitiges Schalten zu entwickeln.

Schalten Sie also rechtzeitig an einem Anstieg, bevor

dieser zu steil wird. Wenn Sie beim Schalten Probleme

haben, dann könnte es am Schaltmechanismus liegen.

Bitten Sie Ihren Händler um Hilfe.

c. Was tun, wenn die Schaltung nicht richtig

funktioniert?

Wenn Sie den Schalthebel wiederholt betätigen, ohne

dass der Gangwechsel sanft erfolgt, dann muss die

Schaltung neu eingestellt werden. Bringen Sie Ihr Rad

zum Einstellen der Schaltung zum Händler.

4.E  PEDALE

1. In manchen Fällen kann es vorkommen, dass Sie

beim Treten und gleichzeitigen Drehen des Lenkers

mit dem Fuß (in der vordersten Position) am

Vorderrad streifen. Das passiert häug bei kleinen

Rahmengrößen und kann vermieden werden, in-

dem in engen Kurven das innere Pedal oben und

das äußere unten bleibt. Diese Technik verhindert

außerdem, dass das innere Pedal in der Kurve den

Boden berührt.

WARNUNG

DURCH DAS STREIFEN MIT DEM FUSS AM

VORDERRAD KÖNNEN SIE DIE KONTROLLE

VERLIEREN UND STÜRZEN. BITTEN SIE IHREN

HÄNDLER UM HILFE BEI DER BESTIMMUNG,

OB DIE KOMBINATION AUS RAHMENGRÖSSE,

KURBELARMLÄNGE, PEDALAUSFÜHRUNG UND

SCHUHEN DAZU FÜHREN KANN, DAS SIE MIT

DEM FUSS AM RAD STREIFEN.

Ganz unabhängig davon, ob Sie mit dem Fuß am

Vorderrad streifen oder nicht, sollten Sie in engen

Kurven immer das kurveninnere Pedal hochnehmen

und das äußere runter.

2. Manche Räder sind mit Pedalen ausgestattet,

die eine scharfkantige Oberäche haben und

somit gefährlich sind. Diese Oberächen sind so

konstruiert, dass sie dem Fahrer erhöhten Grip

zwischen Schuhsohle und Pedal bieten. Wenn Ihr

Fahrrad über derartige Spezialpedale verfügt, dann

müssen Sie besonders vorsichtig sein, damit Sie sich

an der scharfkantigen Oberäche nicht verletzen.

Entsprechend Ihres Fahrstil oder Fahrkönnens

bevorzugen Sie möglicherweise eine weniger

aggressive Pedalausführung oder fahren mit

Schienbeinschonern. Ihr Händler zeigt Ihnen gern

einen Reihe von Auswahlmöglichkeiten und macht

geeignete Vorschläge.

3. Rennhaken und Riemen sind eine Möglichkeit, den

Fuß in der richtigen Position zu halten und mit dem

Pedal zu verbinden. Der Rennhaken positioniert

das Ballengelenk oberhalb der Pedalachse, was zur

maximalen Kraftentfaltung führt. Der gespannte

Pedalriemen sorgt dafür, dass der Fuß bei der

Rotationsbewegung des Pedals festen Halt hat.

Während Pedalhaken und Riemen den Vorteil

bieten, mit jeder Art von Schuh genutzt werden

zu können, funktionieren sie dennoch mit speziell

für Pedalhaken konstruierten Schuhen am besten.

Ihr Händler erklärt Ihnen gern die Funktionsweise

von Pedalhaken und Riemen. Schuhe mit starkem

Prol oder Einfassungen, die dazu führen könnten,

dass Sie mit dem Schuh im Pedal hängen bleiben,

sollten nicht mit Pedalhaken und Riemen verwendet

werden.

WARNUNG

DER EIN- UND AUSSTIEG IN BZW. AUS PEDALE

MIT PEDALHAKEN UND RIEMEN ERFORDERT

GESCHICK, WELCHES NUR DURCH ÜBEN ER-

LANGT WERDEN KANN.

Bis es zu einer reexartigen Bewegung wird,

erfordert diese Technik Konzentration, die Sie

ablenkt; Sie könnten daher die Kontrolle verlieren

und stürzen.

Üben Sie die Verwendung von Pedalhaken und

Riemen nur da, wo Sie nicht behindert oder

gefährdet werden bzw. kein Verkehr ist. Lassen

Sie die Riemen lose und spannenSie sie solange

nicht, bis Sie mit dem Ein- und Ausstieg richtig

vertraut sind. Fahren Sie niemals mit festgezurrten

Pedalriemen im Straßenverkehr.

4. Klickpedale sind ein weiteres Mittel, um die Trittsi-

cherheit und Fahrezienz zu erhöhen. Die unter den

Schuhen befestigte Platte wird Cleat genannt. Mit Hilfe

dieser Platte wird der Schuh auf der Pedale xiert.

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Cannondale Topstone Neo Carbon 2020 Seite 35

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