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TEIL I
(2) Stellen Sie den Lenker gerade und führen Sie
das Laufrad zwischen die Gabelholme und
setzen es in die Ausfallenden der Gabel ein. Der
Schnellspannhebel (sofern vorhanden) sollte
sich auf der linken Seite in Fahrtrichtung gesehen
benden (Abb. 8a u. 8b). Wenn Ihr Rad über eine
steckbare zusätzliche Radsicherung verfügt,
dann montieren Sie diese.
(3) Beim herkömmlichen Exzenter-Klemmsystem:
Während Sie den Hebel des Schnellspanners mit
der rechten Hand in der EINSTELL-Stellung halten,
drehen Sie mit der linken Hand die Spannmutter
gegen das Gabelausfallende, bis sie handfest
sitzt (Abb. 8a). Beim “Exzenter-und-Teller-
System”: Mutter und Teller (Abb. 8b) schnappen
in den vertieften Bereich der Ausfallenden der
Gabel und folglich ist keine weitere Einstellung
erforderlich.
(4) Drücken Sie das Rad mit leichtem Druck in die
Ausfallenden der Gabel. Dabei richtet sich das
Laufrad in der Gabel gerade aus.
(a) Beim Exzenter-Klemmsystem bewegen Sie
den Hebel nach oben und kippen ihn in die
GESCHLOSSEN-Stellung (Abb. 8a u. 8b). Der
Hebel sollte nun parallel zum Gabelholm und
zum Rad hin gebogen stehen. Um genügend
Klemmkraft aufzubringen, sollten Sie sich mit
der Hand am Gabelholm abstützen und der
Schnellspannhebel sollte dabei einen Abdruck in
Ihrer Handäche hinterlassen.
(b) Beim Einbau des Laufrads mit einem Verschrau-
bungssystem beachten Sie bitte die Anzugs-
momente in Anhang D bzw. in der Anleitung des
Nabenherstellers.
HINWEIS: Wenn bei einem herkömmlichen
Exzenter-Klemmsystem der Hebel nicht ganz bis
zur Parallelstellung zum Gabelholm bewegt werden
kann, dann bringen Sie ihn wieder in die OFFEN-
Stellung. Dann drehen Sie die Spannmutter eine
Viertel Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn und
versuchen erneut, den Hebel zu spannen.
(6) Beim Einbau des Laufrads mit einem Verschrau-
bungssystem beachten Sie bitte die Anzugs-
momente in Anhang D bzw. in der Anleitung des
Nabenherstellers.
WARNUNG
DAS SICHERE KLEMMEN EINES LAUFRADS
MITTELS EINES EXZENTER-KLEMMSYSTEMS
ERFORDERT KRAFT.
Wenn Sie den Schnellspannhebel schließen
können, ohne dass Sie dabei den Gabelholm
mit der Hand umgreifen müssen bzw. der Hebel
keinen deutlichen Abdruck in Ihrer Handäche
hinterlässt und die Rielung am Schnellspanner
sich nicht in die Gabelausfallenden prägt, dann
ist die Spannkraft zu gering. Önen Sie den
Hebel, drehen Sie die Spannmutter eine Viertel
Umdrehung im Uhrzeigersinn und versuchen es
nochmal.
Beachten Sie auch den Warnhinweis auf S. 20.
(6) Wenn Sie den Schnellspannhebel an der Bremse
gelöst hatten (3.a. (1), oben), dann spannen
Sie ihn wieder, damit der korrekte Abstand der
Bremsbeläge zur Felge wieder hergestellt ist.
(7) Drehen Sie das Laufrad, um zu prüfen, ob es
rund läuft und die Bremsbeläge nicht schleifen.
Anschließend ziehen Sie am Bremshebel, um zu
prüfen, ob die Bremse einwandfrei funktioniert.
C. Ausbau des Vorderrads mit
Scheibenbremse bzw. Felgenbremse
(1) Bei einem Mehrgang-Fahrrad mit Schaltwerk:
Schalten Sie hinten in einen großen Gang (klein-
stes, äußerstes Ritzel).
Wenn Sie ein Fahrrad mit Nabenschaltung
besitzen, dann fragen Sie vor dem Ausbau des
Hinterrads Ihren Händler oder schauen in die
Anleitung des Nabenherstellers.
Wenn Sie ein Single-Speed-Fahrrad mit Felgen-
oder Scheibenbremsen haben, dann gehen Sie
zu Schritt (4).
(2) Wenn Ihr Fahrrad Felgenbremsen hat, dann lösen
Sie den Hebel für die Vorspannung an Ihren
Bremsen, um den Abstand zwischen den Belägen
und dem Reifen zu vergrößern (siehe ABSCHNITT
4.C, Abb. 11 bis 15).
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