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DEEL II
HOOFDSTUK A.
BELANGRIJKE
VEILIGHEIDSINFORMATIE
Er is een breed scala aan blessures mogelijk
We hebben veel gevaren beschreven en geprobeerd
aan te geven hoe u deze kunt minimaliseren. Omdat
elke val kan resulteren in ernstig letsel, verlamming
of overlijden, herhalen we de waarschuwing voor
mogelijke gevolgen niet telkens als we wijzen op
een gevaar. Een val bij lage snelheid kan ernstig
letsel tot gevolg hebben, terwijl een zware val bij
hoge snelheid soms geen enkel letsel oplevert. De
exacte gevolgen van een botsing of val kunnen nooit
worden voorspeld.
Een ets biedt geen bescherming
Fietsen zijn lichtgewicht voertuigen, aangedreven
door mensen. Anders dan bij een auto en vergelijkbaar
met een motor is er geen veiligheidsgordel of
beschermende constructie rond het lichaam.
Botsveiligheid is geen ontwerpcriterium. Een rijder
zit op een ets en kan daar vanaf vallen door vele
oorzaken, inclusief een te sterke bekrachtiging van
de voorrem (zie deel I, hoofdstuk 4.C Remmen) of een
botsing.
DE INHERENTE RISICO’S
VAN FIETSEN
WAARSCHUWING
FIETSEN IS EEN ACTIEVE SPORT MET
INHERENTE RISICO’S.
“Inherent risico“ betekent dat u door de aard
van etsen tijdens het rijden wordt blootgesteld
aan het risico op ernstig letsel, verlamming of
overlijden bij een ongeval. Het risico kan niet
worden weggenomen.
U kunt het risico minimaliseren door het
volgende:
Training en oefening
Progressief stap-voor-stap leren van nieuwe
etsvaardigheden
Gebruik van het gezonde verstand tijdens
het etsen
Ervaring opdoen, rijden met ervaren etsers
Dragen van een goede etshelm en
geschikte beschermingsmiddelen
Een grondig begrip van de informatie in
handleiding, alle supplementen en de
instructies die met uw ets zijn meegeleverd.
Bezoek www.cannondale.com/bikes/tech/
manuals.
Pas uw rijgedrag aan aan uw vaardigheden
en de omstandigheden waaronder u rijdt.
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