Bedienungsanleitung Carrera 500001 (Seite 23 von 40) (Alle Sprachen)

551120

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/40

Nächste Seite

Zakres dostawy

1x Helikopter na podczerwień

1x Kontroler na podczerwień

1x Kabel do ładowania USB

4x Baterie 1,5 V Mignon AA

(nie przeznaczone do ponownego ładowania)

1x Smycz

2 x Przedłużenia joysticków

1x Zestaw części zamiennych

Ładowanie akumulatora typu LiPo

Zwracajcie Państwo uwagę, aby dostarczony akumulator litowo-

-polimerowy był ładowany wyłącznie w dostarczonej ładowarce

przeznaczonej do akumulatorów litowo-polimerowych (kabel

USB lub kontroler). Jeżeli będą Państwo próbowali ładować

akumulator przy pomocy innej ładowarki przeznaczonej do łado-

wania akumulatorów typu LiPo lub innej ładowarki, mogą Pań-

stwo doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Zanim przystąpią

Państwo do następnych działań, prosimy Państwa o dokładne

zapoznanie się z treścią powyższego akapitu zawierającego

wskazówki ostrzegawcze i dyrektywy dotyczące stosowania

akumulatorów. Proces ładowania akumulatorów może być pro-

wadzony tylko i wyłącznie przez osoby dorosłe.

Nie zwierać

przewodów ładowarek z zasilaczami sieciowymi.

Wbudowany w helikopter akumulator z należącym do niego ka-

blem do ładowania USB mogą Państwo ładować albo przez port

USB w komputerze albo bezpośrednio przy kontrolerze:

Ładowanie przez połączenie z komputerem

• Połączcie Państwo kabel do ładowania z gniazdem

USB z portem USB w komputerze. Lampa LED

znajdująca się przy kablu do ładowania z gniazdem

USB świeci na zielono i wskazuje prawidłowe połą-

czenie zestawu do ładowania z komputerem.

Jeżeli Państwo włączą helikopter z pustym akumu-

latorem, lampa LED znajdująca się przy kablu do

ładowania z gniazdem USB świeci na czerwono i

wskazuje ładowanie akumulatora helikoptera. Ka-

bel do ładowania z gniazdem USB lub gniazdo do

ładowania znajdujące się przy helikopterze zostały

wykonane w sposób wykluczający niewłaściwą bie-

gunowość.

• Ponowne naładowanie wyładowanego (nie zu-

pełnie rozładowanego) akumulatora trwa około 30

minut.

Jeżeli akumulator jest w pełni naładowany,

zaświeca się ponownie na zielono wskaźnik LED przy

przewodzie do ładowania z gniazdem USB.

Ładowanie przy kontrolerze:

• Otwórzcie Państwo prawy pojemnik do przecho-

wywania znajdujący się na tylnej stronie kontrolera i

połączcie Państwo znajdujący się w nim kabel z heli-

kopterem.

• Włączcie Państwo kontroler. Jeżeli przyłączają

Państwo helikopter z pustym akumulatorem, wtedy

lampa LED znajdująca się przy kontrolerze zaczyna

migać na przemian na czerwono i zielono. Kabel do

ładowania lub gniazdko znajdujące się przy helikopte-

rze są tak skonstruowane, że wykluczają niewłaściwą

polaryzację.

• Około 30 minut trwa ponowne naładowanie nie-

doładowanego (nie całkowicie rozładowanego) aku-

mulatora. Po naładowaniu akumulatora ponownie

świeci na czerwono lampa LED znajdująca się przy

kontrolerze.

Typ: Połóżcie Państwo kontroler w odwrotnej

pozycji tak, aby obie dolne końcówki znajdowały

się u góry i przy łączeniu postawcie Państwo he-

likopter na pojemniku na baterie.

Wskazówka: załączony przy dostawie akumulator typu LiPo jest

częściowo naładowany. Z tego względu pierwsze naładowanie

akumulatora może trwać krócej.

Prosimy o bezwarunkowe zachowanie w/w kolejności przy-

łączania! Jeżeli kabel ładujący nie został podłączony do

źródła prądu lecz jest połączony wyłącznie z helikopterem,

świecąca na zielono lampa LED wskazuje napięcie akumu-

latora. Świecąca na zielono lampa LED nie wskazuje, czy

akumulator został wystarczająco naładowany.

Podczas ładowania przycisk Power musi znajdować się w

pozycji „OFF”.

Umieszczenie baterii w kontrolerze

Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy śru-

bokrętu i umieśćcie Państwo baterie w kontrolerze.

Zwróćcie Państwo uwagę na prawidłową bieguno-

wość. Po zamknięciu komory baterii mogą Państwo

sprawdzić działanie kontrolera przy pomocy przy-

cisku Power znajdującego się na przedniej stronie.

Jeżeli przycisk Power znajduje się w połozeniu ON

i kontroler działa prawidłowo, wtedy powinien zabły-

snąć na czerwono wskaźnik LED znajdujący się u

góry na środku kontrolera.

Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wy-

mienić baterie w kontrolerze.

Lista kontrolna dotycząca przygoto-

wania lotu

Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo,

że może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotowanie

do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z

kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych

działań.

• Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania

• Podłączcie Państwo ładowarkę do gniazdka sieciowego.

• Ładujcie Państwo akumulator typu LiPo zgodnie z opisem za-

wartym w części „Ładowanie akumulatora typu LiPo“.

• Umieśćcie Państwo cztery baterie typu AA w kontrolerze i

zwróćcie Państwo uwagę na właściwą biegunowość.

• Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania

• Umieśćcie Państwo naładowany helikopter na płaskiej po-

wierzchni.

• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/OFF.

Przesuńcie Państwo lewy joystick, czyli dźwignię gazu, zu-

pełnie w dół do pozycji zero.

• Włączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF.

• Lampa LED znajdująca się w helikopterze świeci teraz w ryt-

micznie przyspieszającym ciągu.

• Podczas łączenia przy kontrolerze rozbrzmiewa sygnał dźwię-

kowy. Jeżeli zamierzają Państwo latać jednocześnie kilkoma

helikopterami, prosimy Państwa o wybranie dla każdego mo-

delu innego kanału.

(

A B C ).

• Dajcie Państwo helikopterowi trochę czasu na prawidłową

inicjalizację i uruchomienie systemu. Teraz lampa LED znaj-

dująca się w helikopterze świeci nieprzerwanie.

• Powtórzcie Państwo w/w wymienione czynności, jeżeli zamie-

rzają Państwo latać jednocześnie dalszymi helikopterami.

• Podczas lotu helikoptera nie narażać go na bezpośrednie

działanie promieni słonecznych lub światła reﬂektorów.

• Odbiornik podczerwieni helikoptera i nadajnik podczer-

wieni zdalnego kierowania nie mogą być zasłonięte.

• Nie umieszczać żadnych naklejek ani innych etykiet na

helikopterze lub nadajniku.

• Sprawdźcie Państwo sterowanie

• Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania

• W razie potrzeby trymujcie Państwo helikopter zgodnie z opi-

sem zawartym w „Sterowaniu helikoptera” w taki sposób, aby

helikopter w zwisie bez sterowania nie ruszał się z miejsca.

• Teraz helikopter jest gotowy do lotu.

• Jeżeli helikopter nie wykazuje żadnej funkcji, spróbujcie Pań-

stwo powtórzyć w/w procedurę łączenia.

• Latajcie Państwo Państwa modelem

• Lądujcie Państwo Państwa modelem

• Wyłączcie Państwo model naciskając przycisk ON/OFF

• Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu

Przegląd funkcji kontrolera

1. Antena IR

2. Przycisk Power (ON / OFF)

3. Lampa kontrolna LED

4. Gaz

5. Pochylenie przód / tył

Ogon (obrót wokół osi)

6. Trymer ogona

7. Komora baterii

8. Schowek do przechowywania

przedłużenia dżojstika

9. Kabel do ładowania

10. Przedłużenia dżojstika do przymocowania

na dźwigniach 4. & 5.

Opis helikoptera

1. Współosiowy system obrotowy

2. Ogon

3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiPo

4. Płozy do lądowania

5. Przycisk ON-OFF

6. Dioda IR/ Odbiornik

Sterowanie helikoptera

Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funkcjami

sterowania Państwa helikoptera Carrera RC, prosimy

Państwa o kilkuminutowe zapoznanie się z nimi przed

pierwszym lotem. Opis dotyczący lewej lub prawej

strony odpowiada punktowi widzenia z kabiny pilota.

Przesuńcie Państwo dźwignię gazu do góry w

celu zwiększenia prędkości obrotów głównych łopa-

tek śmigła. Zwiększcie Państwo prędkość obrotów

głównych łopatek śmigła i model zaczyna nabierać

wysokości.

Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym

samym prędkości obrotów głównych łopatek śmigła

helikopter opada. Jeżeli model uniósł się nad ziemią,

przez ostrożne przesunięcie dźwigni gazu do góry lub

na dół mogą Państwo doprowadzić do nieruchomego

zawiśnięcia modelu w powietrzu bez nagłego wzno-

szenia się lub opadania.

Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w lewo i

przód helikoptera obraca się w lewo wokół osi głów-

nego śmigła.

Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w pra-

wo i przód helikoptera obraca się w prawo wokół osi

głównego śmigła.

Używajcie Państwo trymera ogona aż do osiągnięcia

stabilnego, neutralnego zawiśnięcia helikoptera w

powietrzu bez przesunięcia prawej dźwigni (ogon).

Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikoptera do

przodu / do tyłu. Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię

do przodu, wtedy przód helikoptera porusza się w dół

i helikopter leci do przodu.

Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię przód / tył do

tyłu, wtedy helikopter porusza się do tyłu i leci do tyłu.

Po zapoznaniu się z głównymi funkcjami sterowania i po wyborze

terenu do latania, są Państwo gotowi do pierwszego lotu.

Szczegółowe wyjaśnienie dotyczące sposobu trymowania 3 ka-

nału helikoptera znajdą Państwo pod: carrera-rc.com w dziale

dotyczącym serwisu.

Wybór terenu do latania

Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierwszego

lotu, powinni Państwo w miarę możliwości wy-

brać duże, zamknięte pomieszczenie, w którym

nie przebywają osoby i nie znajdują się żadne

przeszkody. Ze względu na wielkość i sterowal-

ność helikoptera, doświadczeni piloci mogą rów-

nież latać w stosunkowo niewielkich zamkniętych

pomieszczeniach. Dla Państwa pierwszych lotów

bezwarunkowo zalecamy pomieszczenie o mini-

malnych rozmiarach 3 x 3 m powierzchni i 2,40

m wysokości. Po zakończeniu trymowania he-

likoptera i zapoznaniu się z jego sterowaniem i

zdolnościami, mogą Państwo się odważyć latać

na mniejszych i bardziej ograniczonych terenach.

Helikopter jest przeznaczony wyłącznie do użytkowania w

zamkniętych pomieszczeniach bez bezpośredniego działa-

nia promieni słonecznych lub światła reﬂektorów. Między

kontrolerem i helikopterem nie mogą znajdować się żadne

przedmioty, jak np.słupy lub osoby.

Informacje dotyczące rozwiązywania problemów znajdą Pań-

stwo na stronie 38.

Najnowszą wersję niniejszej instrukcji obsługi i informacje

dotyczące dostępnych części zamiennych znajdą Państwo w

dziale serwisu pod carrera-rc.com.

Błąd i zmiany zastrzeżone · Kolory / ostateczny wzorzec –

zmiany zastrzeżone · Techniczne i uwarunkowane wzorcem

zmiany zastrzeżone · Piktogramy = symbole

POLSKI

Carrera 500001 Seite 23

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info