550886
52
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/84
Nächste Seite
2
6
1
4
1
2
3
4
5 8
6
9
7
2
10
11
11
rl
12
1
4
2
3
1
1
5
3
r
l
+
52
+
+
+
Jeżeli łopatki wirnika są uszkodzone,
naly je bezwzględnie wymienić.
Zwracać przy tym uwagę na kierunek
zabudowy.
Wymiana łopatek wirnika
Sterowanie helikoptera
Opis helikoptera
1. Antena
2. Przycisk Power (ON / OFF)
3. Lampa kontrolna LED
4. Gaz
Ogon (obroty w koło)
5. Trymer gazu
6. Trymer ogona
7. Pochylenie przód / tył
prawo / lewo
8. Trymer prd / t
9. Trymer pochylenia prawo / lewo
10. Komora baterii
11. Schowek do przechowywania
przedłużenia dżojstika
12. Przedłenia dżojstika do przy-
mocowania na dźwigniach 4. & 7.
Jeżeli dźwignia gazu została wcnięta
do oporu i trymer dźwigni gazu znajduje
się w środkowej pozycji lub poniżej
środkowej pozycji, wtedy łopatki śmigła
nie będą się obracać. Przesuńcie Pań-
stwo dźwignię gazu do góry w celu
zwiększenia prędkości obrotów głów-
nych łopatek śmigła. Zwiększcie Pań-
stwo prędkość obrotów głównych łopa-
tek śmigła i model zaczyna nabier
wysokości.
Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni
gazu i tym samym prędkości obrotów
ównych łopatek śmigła helikopter
opada. Jeżeli model uniósł się nad
ziemią, przez ostrożne przesunięcie
wigni gazu do góry lub na dół mo
Państwo doprowadzić do nieruchomego
zawiśncia modelu w powietrzu bez
nagłego wznoszenia się lub opadania.
Przesuńcie Państwo lewą dźwignię
(ogon) w lewo i przód helikoptera
obraca się w lewo wokół osi głównego
śmigła.
Przesuńcie Państwo lewą dźwignię
(ogon) w prawo i przód helikoptera
obraca się w prawo wokół osi głównego
śmigła.
Używajcie Państwo trymera ogona aż
do osiągnięcia stabilnego, neutralnego
zawiśncia helikoptera w powietrzu
bez przesunięcia lewej dźwigni (ogon).
Dźwignia przód / tył steruje pochylenie
helikoptera do przodu / do tyłu. Jeżeli
przesuwają Państwo dźwignię do
przodu, wtedy przód helikoptera poru-
sza się w ł i helikopter leci do przodu.
Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię
przód / tył do tyłu, wtedy helikopter
porusza się do tyłu i leci do tyłu. Uży-
wajcie Państwo trymera przód / tył w
celu osiągnięcia stabilnego, neutral-
nego położenia i uniknięcia lotu heli-
koptera znajdującego się w nierucho-
mym zwisie do przodu lub do tu bez
przesunięcia dźwigni przód / tył.
1. Współosiowy system obrotowy
2. Ogon
3. Obsada akumulatora typu LiPo
4.ozy do lądowania
Jeżeli Państwo jeszcze nie zapoznali się z funkcjami sterowania Państwa heli-
koptera Carrera RC, prosimy Państwa o kilkuminutowe zapoznanie się z nimi
przed pierwszym lotem. Opis dotyczący lewej lub prawej strony odpowiada
punktowi widzenia z kabiny pilota.
Przegląd funkcji kontrolera
52

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Carrera 501001 Sky Hunter wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Carrera 501001 Sky Hunter

Carrera 501001 Sky Hunter Zusatzinformation - Deutsch - 1 seiten

Carrera 501001 Sky Hunter Zusatzinformation - Deutsch, Englisch, Französisch - 2 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info