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Instructions d‘assemblage
Sur le devant et à l‘arrière se trouvent respectivement 2 possibilités
de raccordement, g.
. L‘Adapter Unit peut être placée à n‘im-
porte quel endroit du circuit.
Si vous utilisez la Startlight, vous pouvez encore utiliser un raccord
sur le devant et un raccord sur l‘arrière, g.
.
Maintenance et entretien
An de garantir le parfait fonctionnement du circuit de course, il faut
nettoyer régulièrement toutes les pièces du circuit. Avant de net-
toyer, retirer la che de courant.
 Nettoyer la surface de la voie et les orniè-
res avec un torchon sec. Ne pas utiliser de solvant ou de produits
chimiques pour le nettoyage. Si le circuit n’est pas utilisé, ranger le
circuit en le protégeant de la poussière et de l’humidité, de préfé-
rence dans son car-ton original.
Important






N’oubliez pas que les modèles Exclusiv/Evolution (système analogi-
que) et Carrera DIGITAL 124/132 (système numérique) constituent
deux systèmes distincts entièrement autonomes. Nous vous recom-
mandons expressément de séparer les deux systèmes lors de l’as-
semblage du circuit. En d’autres termes, un rail de contact du mo-
dèle Exclusiv/Evolution ne doit jamais se trouver avec le rail de
contact du modèle Carrera DIGITAL 124/132, Black Box comprise)
sur un même circuit. Et ce même si seul l’un des deux rails de
contact (le rail de contact Exclusiv/Evolution ou le rail de contact
Carrera DIGITAL 124/132, Black Box comprise) est raccordé à l’ali-
mentation électrique. En outre, aucun des autres composants du
modèle Carrera DIGITAL 124/132 (aiguillages, compte-tours élec-
tronique, pit stop) ne doit non plus être inséré dans un circuit
Exclusiv/Evolution, c’est-à-dire fonctionner en analogique. Le non-
respect des mesures de sécurité cidessus peut entraîner une des-
truction des composants Carrera DIGITAL 124/132, auquel cas toute
prétention à une prestation de garantie est exclue.
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