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Feilretting
Kjøreteknikk
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Hvis noe ikke fungerer som det skal, skal du først sjekke dette:
Sitte strømkoblingene ordentlig?
Er transformator og håndkontroller koblet riktig til?
Er bane-sammenkoblingene som de skal?
Ligger det fremmedlegemer på banen eller i sporene?
Er de rene?
Er børstene ok og har god kontakt med strømskinnen?
• Er bilen riktig programmert på riktig håndkontroll?
• Ved kortslutning kuttes strømtilførselen til banen automatisk
i ca. 5 sekunder og meldt med akustiske og
optiske signaler.
• Står bilene i riktig retning på banen? Ved manglende funksjon
Legg om kjøreretningsbryteren på undersiden av bilen.

På bilene nnes små originale detaljer – f.eks. spoilere eller speil
som lett kan løsne eller brekke av når bilene lekes med. For å
unngå at disse delene ødelegges, er det mulig å fjerne dem før
bilene settes på banen.

Kjør raskt de rette strekningene, brems ned før svingene, øk
farten igjen mot slutten av svingen.
Ikke hold fast eller blokker bilen når motoren går, det kan gi over-
oppheting og motorskade.
 Hvis det brukes skinnesystemer som ikke er fra Carrera,
må styrepinnen byttes ut med spesial-styrepinne nr. 85309.
Kjørelyd som oppstår i krysninger (nr. 20587) eller i bratt sving 1/30°
(nr. 20574) hører med og er en del av kjøreleken.
Carrera reservedeler får du i nettbutikken:
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Nettbutikken leverer til Tyskland, Østerrike, Nederland, Belgia og
Luxemburg.
Tekniske data
Utgangspenning · Banetransformator
18 V
54 VA (Carrera DIGITAL 124)
14,8 V 51,8 VA (Carrera DIGITAL 132)
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1.) Spilledrift = Kjøretøy betjenes over håndregulering
2.) Hviledrift = Håndregulering betjenes ikke, ingen spill
3.) Stand-by drift = Etter ca. 20 minutter hviledrift koples forbin-
delsesskinnen i stand-by modus. LED-lampen i midten blinker
med lange mellomrom.

Ved å betjene håndreguleringen avsluttes stand-by modus, toget
er i hviledrift igjen.
4.) Tilstand AV = Nettapparat atskilt fra strømnettet
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