Bedienungsanleitung Carrier 07KD (Seite 34 von 48) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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CONDENSER CLEANING

If the condenser is clogged or if there is

scale formation, contact a water treatment

specialist.

REFRIGERANT CIRCUIT MAINTENANCE

Before any service task you must carry out

a pressure test, dehydrate and evacuate

the circuit and recharge it with refrigerant.

Pressure test: units are delivered with

correct operating charge of R22 refrigerant.

If transport damage and loss of refrigerant

occur, the complete circuit should be leak

tested. Charge the circuit with R22 (hold the

refrigerant cylinder in the vertical position)

until a pressure of 1 bar is reached.

Then add dehydrated nitrogen up to a

maximum of 10 bar.

CAUTION: Never use oxygen instead of

nitrogen. This can cause an explosion

and serious injuries. The nitrogen

cylinder must be equipped with an

expansion valve.

If there are leaks along the soldered

connection relieve the pressure before

repairing the leak. The joints must be

separated with silver alloy Castolin 1802 or

equivalent (40 to 45% silver). When the

repair is completed again check for leaks.

DEHYDRATION AND REFRIGERANT

CIRCUIT PUMP DOWN

Purge the charging line from the service

valves.

• Create a vacuum to at least 35 mbar.

• Add R22 refrigerant up to a pressure of

one bar.

• Repeat the above operation to create the

lowest possible vacuum in the circuit.

• Recharge the R22 refrigerant and the

non-freezing oil.

CAUTION: Never soak a component

(refrigerant side) in water or clean it with

any volatile chemicals. This will make it

very difficult to create a vacuum in the

system.

REFRIGERANT CHARGING PROCEDURE

Before opening the valve connect the R22

container to the liquid line service

connection.

Keep the container vertical and fill the

condenser with liquid refrigerant. In this

position 35% of the total charge can be

transfered. Never try to transfer more.

When this level is reached, connect the

container to the suction line service valve

(bleed the pipe first).

Place the refrigerant container upright, start

the unit and position the service valve in its

middle seat.

When the correct amount of refrigerant has

been added, close the valve on the pipe.

Then start the unit and re-check.

Maintenance and

service

Manutenzione e cura

PULIZIA DEL CONDENSATORE

Se il condensatore è ostruito o ci sono

incrostazioni, contattare una società

specializzata nel trattamento delle acque.

MANUTENZIONE DEL

CIRCUITO REFRIGERANTE

Prima di procedere a qualsiasi operazione

di manutenzione effettuare una prova di

pressione, disidratare e fare il vuoto nel

circuito, quindi ricaricare con il refrigerante.

Prova di pressione: le unità sono fornite

con la giusta carica di refrigerante R22.

Se si verificano danni durante il trasporto o

perdite di refrigerante, effettuare nuova-

mente la prova di tenuta del circuito.

Caricare il circuito con R22 (la bombola di

refrigerante va tenuta verticalmente) fino a

ragiungere 1 bar di pressione. Quindi,

aggiungere azoto disidratato fino a un

massimo di 10 bar.

ATTENZIONE: Non usare mai ossigeno

al posto di azoto, per evitare rischi di

esplosione. Il cilindro dell’azoto deve

essere munito di valvola di espansione.

Se ci sono perdite sulle saldature dei

collegamenti, scaricare la pressione prima

di procedere alla riparazione. Le giunzioni

devono essere fatte con lega in argento

Castolin 1802 o equivalente (da 40 a 45%).

Verificare la tenuta a riparazione ultimata.

DISIDRATAZIONE E “PUMP DOWN” DEL

CIRCUITO FRIGORIFERO

Spurgare la linea di carica con le valvole di

servizio.

• Fare il vuoto fino ad almento 35 mbar

• Aggiungere R22 fino a 1 bar

• Ripetere la precedente operazione per

vuotare il circuito fino ad ottenere il

maggior vuoto possibile

• Riempire con R22 e olio incongelabile.

ATTENZIONE: Non immergere mai un

componente in acqua (dalla parte del

refrigerante) o pulirlo con solventi o

simili. Ciò renderà il vuoto difficoltoso.

CARICA DEL REFRIGERANTE

Collegare il contenitore dell’R22 al raccordo

della linea del liquido prima di aprire la

valvola. Mantenere il contenitore verticale e

riempire il condensatore con il refrigerante

liquido. In questa posizione può essere

trasferito il 35% della carica totale. Non

superare mai questo valore. Al raggiungi-

mento di questo valore, collegare il

contenitore alla valvola di servizio della

linea di aspirazione, dopo aver spurgato la

tubazione dall’aria.

Posizionare il contenitore di R22 vertical-

mente, avviare l’unità e aprire la valvola di

servizio a metà.

Chiudere la valvola sulla tubazione quando

è stata aggiunta una quantità sufficiente di

refrigerante.

Verificare nuovamente il risultato finale.

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Carrier 07KD Seite 34

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