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Opmerking
De beweging en inspanning nodig voor
de correcties zijn subtieler in de Carver
dan in een normale auto.
Op een glad wegdek verliezen de wielen
eerder hun grip. De gevolgen van onder-
stuur zijn ook meer uitgesproken dan
op droog wegdek. Pas uw rijstijl hieraan
aan:
1. Rijd langzamer dan normaal
2. Houd de kantelhoek beperkt
3. Rem rustig om te voorkomen dat het
voorwiel blokkeert.
3.3.3 Zorg dat de Carver nooit opzettelijk grip
verliest
Omdat je geen g-krachten waarneemt, kun
je als onervaren bestuurder de snelheid
en versnelling onderschatten waarmee
je een bocht neemt. De bestuurbaarheid
van de Carver is echter aan beperkingen
onderhevig. De Carver wordt aangedreven
door zijn achterwielen. Als u in de hoek te
veel gas geeft, zal dit de neiging hebben om
te oversturen, of hebben de achterwielen de
neiging om grip te verliezen.
De juiste reactie van de bestuurder is
vergelijkbaar met die in een normale auto
met achterwielaandrijving:
Doe nooit het volgende:
Corrigeer
overstuur
met ZACHTE
stuurbewegin-
gen
Houd het stuur zoals gewoonlijk
voorzichtig vast en corrigeer de
stuurhoek voorzichtig totdat het
voorwiel weer in de gewenste rich-
ting wijst.
ZORG ER
NOOIT OP-
ZETTELIJK
VOOR DAT DE
CARVER GRIP
VERLIEST!
Als u onvoldoende tegenovergestel-
de vergrendeling op het voorwiel
kunt aanbrengen, ontstaat een
uiterst gevaarlijke en oncontroleer-
bare situatie.
Houd niet stevig vast aan het stuur
en verander niet abrupt de stuur-
richting.
> Dit belet u de controle terug te
krijgen en dan heeft u niet door hoe
de Carver zelf wil reageren.
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