Bedienungsanleitung Carver City Smart Electric Vehicle (Seite 12 von 53) (Englisch)

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Note

▪• The DVC™ system places the front wheel

of the Carver at the natural angle for

correction of the line. The movement

and effort of the required corrections

are more subtle in the Carver than in a

normal car.

▪• On a slippery road surface, the wheels

lose their grip earlier. The consequences

of oversteer are also more pronounced

than in the dry. Adjust your driving style

accordingly:

1. Drive more slowly than normal

2. Keep the banking angle low and

3. Brake gently, in order to prevent the

wheels from locking up.

3.3.4 Reduce your speed during windy

weather

In stronger winds, the Carver behaves like

a motorcycle: it tilts in the direction of the

wind. The higher your speed, the greater the

inuence of the wind. At a constant wind

speed, the tilt angle of the cockpit is virtually

constant. A gust of wind may cause a sudden

change in the tilt angle, and under extreme

circumstances the Carver may be blown off

course.

Note

Anticipate gusts of wind when passing

lorries, high detached buildings, woods,

bridges, or noise barriers. You may suddenly

be hit by a gust of wind. Be alert and react

calmly.

Never drive (too) fast in reverse

For this reason, always do the following:

Reduce your speed, and take cor-

ners more slowly than you would

otherwise.

> When you take a corner in a

strong wind, the Carver may bank

more sharply than you expect. It

is important to maintain a safety

margin.

Hold the steering wheel gently as

usual, and gently but rmly steer

in the direction in which you wish

to travel.

Never do the following:

Drive fast (banking sharply)

through the corner.

Cling rmly to the steering wheel.

Make abrupt and erce steering

movements.

Reverse at walking speed.

Never drive fast in reverse.

> At high speeds, small steering

movements may result in a

sudden sharp response or in the

cockpit vibrating, possibly leading

to an uncontrollable situation.

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Carver City Smart Electric Vehicle Seite 12

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