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Castor CP 38 Seite 70

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1. GEMISCHZUBEREITUNG
Diese Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausgestat-
tet, der mit einem Benzin-Öl-Gemisch betrieben wird.
Die Verwendung von Benzin al-
lein beschädigt den Motor und hat den Verfall der Ga-
rantie zur Folge.
Verwenden Sie nur hochwerti-
ges Benzin und Schmieröl, um die Gesamtleistungen
und die Standzeit der mechanischen Teile auch langfri-
stig sicherzustellen.
• Benzineigenschaften
Nur bleifreies Benzin (grünes Benzin) mit einer Oktan-
zahl unter 90 NO verwenden.
Bleifreies Benzin neigt dazu, im
Behälter Ablagerungen zu bilden, wenn es über 2 Mo-
nate aufbewahrt wird. Verwenden Sie stets frisches Ben-
zin!
• Öleigenschaften
Verwenden Sie nur hochwertige, für Zweitaktmotoren
spezifische Kunstöle.
Bei Ihrem Händler sind speziell für solche Motoren ent-
wickelte Öle erhältlich, die hohe Leistungen gewähr-
leisten können.
Die Verwendung solcher Öle ermöglicht eine 2,5%-ige
Gemischzusammensetzung, d.h. bestehend aus 1 Teil
Öl für jeweils 40 Teile Benzin.
• Gemischzubereitung und -aufbewahrung
Benzin und Gemisch sind entflammbar!
– Benzin und Gemisch ausschließlich in eigens für
Kraftstoffe zugelassenen Behältern aufbewah-
ren, und zwar an einem sicheren Ort, fern von
Wärmequellen und offenen Flammen.
– Die Behälter niemals in Kinderreichweite aufbe-
wahren.
– Rauchen Sie während der Gemischzubereitung
nicht und versuchen Sie die Benzindämpfe nicht
einzuatmen.
Die Tabelle zeigt die, je nach eingesetztem Öl benötig-
ten Benzin- und Ölmengen für die Gemischzubereitung.
GEFAHR!
WICHTIG
WICHTIG
WICHTIG
Für die Gemischzubereitung:
– in einen zugelassenen Kanister ca. die Hälfte der an-
gegebenen Benzinmenge geben.
– Das ganze Öl dazugeben, so wie in der Tabelle vor-
geschrieben.
– Schließlich auch das restliche Benzin.
– Den Behälter verschließen und energisch schütteln.
Das Gemisch ist einem ständi-
gen Alterungsprozess ausgesetzt. Bereiten Sie nicht zu
große Mengen davon vor, um Ablagerungen zu vermei-
den.
Gemisch- und Benzinbehälter
immer schön getrennt und identifizierbar aufbewahren,
um eine Verwechslungsgefahr bei der Benutzung aus-
zuschließen.
Reinigen Sie regelmäßig die
Benzin- und Gemischbehälter, um eventuelle Ablagerun-
gen zu entfernen.
NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
Rauchen Sie beim Nachfüllen
nicht und versuchen Sie die Benzindämpfe nicht
einzuatmen.
Kraftstoff ist vor dem Starten
des Motors einzufüllen. Während der Motor läuft
oder bei heißer Maschine darf der Tankverschluss
nicht geöffnet bzw. Benzin nachgefüllt werden;
Behälterverschluss stets vor-
sichtig öffnen, da sich darin gegebenenfalls Druck
gebildet hat.
Vor dem Nachfüllen:
– Gemischbehälter gut schütteln.
– Maschine auf einer ebenen Fläche, in stabiler Position
mit nach oben gerichtetem Tankverschluss aufstellen.
– Tankverschluss und umliegenden Bereich reinigen,
damit beim Nachfüllen kein Schmutz in den Tank ge-
rät.
– Verschluss vorsichtig öffnen, um den Druck langsam
abzulassen. Immer mit einem Trichter nachfüllen, und
den Tank nicht bis zum Rand füllen.
ACHTUNG!
GEFAHR!
GEFAHR!
WICHTIG
WICHTIG
WICHTIG
8 ARBEITSVORBEREITUNG
DE
5. ARBEITSVORBEREITUNG
B
enzin Synthetisches Öl 2-Takt
L
iter Liter cm
3
1 0,025 25
2 0,050 50
3 0,075 75
5 0,125 125
1
0 0,250 250
… 70 …

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