Bedienungsanleitung Castor CP 38 (Seite 217 von 460) (Alle Sprachen)

608385

217

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/460

Nächste Seite

Скорость движения цепи регулируется рычагом

управления дросселем (1), расположенным на зад-

ней рукоятке (2).

Включение дросселя возможно только в том слу-

чае, если одновременно нажимается блокировоч-

ный рычаг (3).

Движение передается от двигателя к цепи при по-

мощи сцепления центробежных масс, препятствую-

щего движению цепи, когда двигатель находится в

минимальном режиме.

Не используйте машину,

если цепь движется при минимальном режиме

двигателя; в этом случае необходимо обра-

титься к Вашему продавцу.

Правильная скорость работы достигается при

рычаге управления дросселем (1) в конечном поло-

жении.

Во время первых 6–8 часов

работы машины избегать использовать двигатель

при максимальном числе оборотов.

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ (Рис. 10)

Чтобы остановить двигатель:

– Отпустите рычаг управления дросселем (1) и

включите двигатель, чтобы он работал в мини-

мальном режиме в течение нескольких секунд.

– Установите выключатель (4) в положение

«STOP».

После установки дросселя

на минимум, требуется несколько секунд,

прежде чем цепь остановится.

Если машина не выключается,

при помощи стартера спровоцируйте останов двига-

теля из-за затопления и немедленно свяжитесь с ди-

лером, чтобы определить причину неисправности и вы-

полнить ремонт.

ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ

(кроме мод. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455

MC 846) (Рис. 11)

В случае использования бензопилы при температу-

ре от 0 до 5°C, в условиях высокой влажности внут-

ри карбюратора может образоваться лед, что при-

ведет к снижению мощности двигателя или к неис-

правной работе двигателя.

ВАЖНО

ВНИМАНИЕ!

ВАЖНО

ВНИМАНИЕ!

Во избежание этих неисправностей машина была

оснащена вентиляционным окошком, расположен-

ным с правой стороны от крышки цилиндра, чтобы

обеспечить поступление горячего воздуха к двига-

телю и предотвратить образование льда.

В нормальных условиях используйте машину в нор-

мальном режиме работы, т.е. так, как она была

отрегулирована в момент отправки.

Тем не менее, если возможно образование льда,

установите противоморозный режим перед пуском

машины.

Переключение из режима «Нормальный» в режим

«Противоморозный» (и наоборот) (Рис. 11):

1. Выключить двигатель.

2. Снять крышку (1) с воздушного фильтра и

извлечь воздушный фильтр (2).

3. Снять рукоятку воздушной заслонки (3) с крыш-

ки цилиндра (4).

4. Отвинтить винты (5), при помощи которых

закрепляется крышка цилиндра (три винта с

внутренней стороны и один винт с наружной

стороны крышки) и снять крышку цилиндра (4).

5. Пальцами нажать на противоморозный колпа-

чок (6), расположенный на правой стороне

крышки цилиндра, и снять его.

6. Повернуть противоморозный колпачок (6) так,

чтобы символ «СНЕГ» был обращен кверху, и

вновь установить колпачок.

7. Вновь установить крышку цилиндра и все

остальные детали в начальное положение.

В случае использования ма-

шины в противоморозном режиме при более высо-

кой температуре могут возникнуть трудности с за-

жиганием двигателя и с работой двигателя на

неправильной скорости. Поэтому всегда удостове-

ряйтесь в том, что вы вновь установили нормальный

режим работы машины (при котором символ

«СОЛНЦЕ» обращен кверху), когда не существует

опасности образования льда.

ПРИМЕЧАНИЕ

ЗАПУСK – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

Castor CP 38 Seite 217

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info