Bedienungsanleitung Cata 560 (Seite 11 von 30) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch)

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COLLEGAMENTO ELETTRICO:

Assicurarsi che la tensione (V) e la frequenza (Hz)

dell’alimentazione elettrica alla quale

ci si collega coincidano con quelle indicate sulla targhetta delle

caratteristiche.

È necessario consentire lo scollegamento dell’apparecchio dalla

rete elettrica dopo l’installazione.

Lo scollegamento può essere effettuato facendo in modo che

la spina sia accessibile o inserendo un interruttore nell’impianto

elettrico fisso che rispetti le normative sulle installazioni elettriche.

L’apparecchio deve essere collegato in modo permanente

all’impianto elettrico per un’installazione fissa.

(Cavo con 2 o 3 conduttori con sezione minima di 1 mm2 e mas-

sima di 1,5 mm2).

Per effettuare il collegamento elettrico, seguire il relativo diagram-

ma secondo il modello che si desidera collegare (vedi fig. 3A,

3B, 4A, 4B).

Trattandosi di un’apparecchiatura con doppio isolamento non ha

bisogno di messa a terra. (Classe II).

Togliere la copertura dei collegamenti come mostrato nella fig. 2

2- Perforare la canalina passacavi (O) per permettere il passag-

gio dei cavi di alimentazione

Il cavo di alimentazione deve essere collocato in maniera tale

che non sia possibile che nessun liquido o vapore possa entrare

nell’apparecchiatura passandoci sopra. Se questo non fosse pos-

sibile, l’entrata del cavo si dovrà sigillare usando, per esempio,

silicone. In caso contrario non si conserverebbe la protezione IP

indicata.

L’apparecchio dispone di un motore a 1, 2 o 3 velocità (a seconda

del modello)

Se si desidera installare un commutatore che consenta di sce-

gliere tra la velocità rapida (S3), la velocità media (S2), (solo per

il modello Duct in Line 200/910) e la velocità lenta (S1) vedi fig.

3A - 3B.

Il timer (temporizzatore) viene attivato dalla fabbrica solo a velo-

cità rapida (S2).

Se si vuole, si può temporizzare la velocità lenta (S1) senza tem-

porizzare la velocità rapida (S2)

• Collegare al terminale Motor Line della scheda elettronica Timer

il cavo della velocità che si desidera temporizzare.

• Collegare il cavo dell’altra velocità alla morsettiera generale

(TB) per il suo funzionamento senza timer.

Versioni disponibili:

• Ventilatore STANDARD. Non deve essere impostato

• Ventilatore provvisto di controllo TIMER. Temporizzazione re-

golabile tra 3’ e 15’.

Nel caso in cui non si desideri utilizzare l’apparecchio, si racco-

manda di scollegarlo dalla rete elettrica.

IMPOSTAZIONI e FUNZIONAMENTO:

Effettuare le impostazioni necessarie a seconda del modello ins-

tallato.

TIMER (vedere fig. 4A - 4B)

Per regolare il tempo nel temporizzatore, girare il perno TIMER in

senso orario per aumentare il tempo (3’ - 15’).

L’estrattore si avvierà, attivato dall’interruttore. Quando si disat-

tiva l’interruttore, il ventilatore continua a funzionare per il tempo

impostato e successivamente si spegnerà.

Per concludere l’installazione, verificare se tutti i collegamenti

sono stati

realizzati correttamente ed assicurarsi che i cavi siano ben co-

llocati.

Rimontare la copertura delle connessioni nella posizione corretta

e assicurarsi che non possa essere smontata senza l’uso di un

utensile.

Assicurarsi che l’elica gira liberamente.

PULIZIA E MANUTENZIONE:

• Prima di iniziare a pulire assicurarsi che l’apparecchiatura non

è collegata alla rete elettrica e che non si possa ricollegare ac-

cidentalmente.

• Periodicamente pulire con un panno umido.

• Per le operazioni di manutenzione

• Il gruppo intero deve essere estratto dal suo alloggiamento (vedi

fig. 2)

• Smontare i tubi riduttori (V): Allentare le viti dei tubi riduttori,

girare ognuno dei tubi riduttori di circa 9º in senso antiorario e

togliere il tubo tirandolo (vedi fig. 5).

• Il motore, l’elica e tutti i componenti devono essere ispezionati

periodicamente per verificare che non siano sporchi e che non

abbiano subito nessun danno. La frequenza delle ispezioni dipen-

derà dalle condizioni di funzionamento dell’apparecchio.

• Eliminare la sporcizia presente sull’elica e sulle parti interne de-

lla struttura per evitare sbilanciamenti durante il funzionamento,

la riduzione delle prestazioni aerodinamiche e danni al motore.

• I cuscinetti del motore non hanno bisogno di manutenzione.

• Una volta terminate le operazioni di manutenzione, rimontare i

tubi riduttori e il gruppo intero.

Richiedere sempre ricambi originali per le riparazioni.

IL FABBRICANTE si riserva il diritto di realizzare qualsiasi

miglioramento tecnologico o modifica senza previo avviso.

Il simbolo sul prodotto o sulla confezione indica che il pro-

dotto non deve essere con-siderato come un normale rifiuto do-

mestico, ma deve essere portato nel punto di raccol-ta appropria-

to per il riciclaggio di apparecchiature elettriche ed elettroniche.

Provvedendo a smaltire questo prodotto in modo appropriato, si

contribuisce a evitare potenziali con-seguenze negative per

l’ambiente e per la salute, che potrebbero derivare da uno smalti-

mento inadeguato del prodotto. Per informazioni più dettagliate

sul riciclaggio di questo prodotto, contattare l’ufficio comunale, il

servizio locale di smaltimento rifiuti o il negozio in cui è stato

acquistato il prodotto.

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