Bedienungsanleitung Cata DUCT IN LINE 125 (Seite 15 von 30) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch)

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com saída directa devem-se instalar as grelhas de ar que cum-

pram com os requisitos de segurança da norma vigente no país

em que se encontra, de forma a impedir o acesso à hélice do

ventilador.

Certificar-se de que não existe qualquer obstrução à passagem

do ar.

LIGAÇÃO ELÉCTRICA:

Certificar-se de que a tensão (V) e a frequência (Hz) da corrente

eléctrica à qual se vai ligar o aparelho correspondem aos valores

indicados na placa de características.

É necessário permitir a desconexão do aparelho da rede eléctrica

após a instalação. A desconexão pode ser efectuada procedendo

de modo a que a tomada fique acessível, ou incorporando um

interruptor na cablagem fixa que cumpra as normas de instalação

eléctrica.

O aparelho deve estar permanentemente ligado com cablagem

para instalação fixa. (Cabo de 2 ou 3 condutores de secção míni-

ma de 1 mm2 e máxima de 1,5mm2).

Para efectuar a ligação eléctrica, seguir o diagrama de ligação

adequado consoante o modelo que se deseje ligar (ver fig. 3A,

3B, 4A, 4B).

Não é necessária uma tomada com ligação à terra porque se

trata de um aparelho com isolamento duplo (Classe II).

Retirar a tampa da caixa de ligações, como se mostra na fig. 2.

Perfurar o passa-cabos (O) para permitir a passagem dos cabos

de alimentação.

O cabo de alimentação deve ser colocado de forma a que não

seja possível que nenhum líquido ou vapor possa entrar no apa-

relho, em toda a sua estrutura. Se tal não for possível,

a entrada do cabo deve ser vedada de forma adicional, por exem-

plo, com silicone. Caso

contrário, não seria conservada a protecção IP indicada.

Este aparelho está equipado com um motor de 1, 2 ou 3 veloci-

dades (consoante o modelo)

Se desejar instalar um comutador que permita alternar entre ve-

locidade rápida (S3), velocidade média (S2) (apenas no modelo

Duct in Line 200/910) e velocidade lenta (S1), consultar a fig.

3A - 3B.

O temporizador vem activado de fábrica só na velocidade rápida

(S2).

Se se deseja, pode-se temporizar a velocidade lenta (S1) deixan-

do a velocidade rápida (S2) sem temporizar.

• Ligar, no terminal Motor Line da placa electrónica Timer, o cabo

da velocidade que se deseja programar.

• Ligar o cabo da outra velocidade na régua geral (TB), para fun-

cionar sem programação.

Versões disponíveis:

• Ventilador STANDARD. Não necessita configurações

• Ventilador com controlo TIMER. Temporização ajustável entre

3’ e 15’.

No caso de não querer utilizar o aparelho, recomenda-se a sua

desconexão da rede eléctrica.

CONFIGURAÇÕES e FUNCIONAMENTO:

Realize as configurações necessárias em função do modelo ins-

talado.

TIMER (ver fig. 4A - 4B).

Para a regulação do tempo de temporização, rodar o pivô TIMER

no sentido dos ponteiros

do relógio para aumentar o tempo de temporização (3’ - 15’).

O extractor entra em funcionamento, activado pelo interruptor.

Quando se desactive o interruptor,

o ventilador continua a funcionar durante o tempo configurado e

desliga-se no final.

Para finalizar a instalação, comprovar que todas as ligações se

realizaram correctamente e garantir que os cabos estão bem

colocados.

Voltar a montar a tampa da caixa de ligações na sua posição

correcta e assegurar que não é possível desmontá-la sem a utili-

zação de uma ferramenta.

Comprovar que a hélice pode girar sem problemas.

LIMPEZA E MANUTENÇÃO:

• Antes de iniciar o processo de limpeza, certifique-se de que o

aparelho está desligado da corrente e evite uma possível ligação

involuntária.

• Limpar com um pano húmido de forma periódica.

• Para as operações de manutenção

• O conjunto da estrutura deve ser retirado do respectivo com-

partimento (ver fig. 2)

• Desmontar os dois tubos redutores (V): Desapertar os parafu-

sos dos tubos redutores, rodar cada um dos tubos 9º no sentido

contrário ao dos ponteiros do relógio e retirar o tubo puxando-o

(ver fig. 5).

• O motor, a hélice e todos os componentes devem ser perio-

dicamente inspeccionados para assegurar que não estão sujos

nem danificados. A frequência das inspecções dependerá das

condições de funcionamento do aparelho.

• Eliminar a sujidade presente na hélice e nas partes interiores

da estrutura, para evitar desequilíbrios durante o funcionamento,

a redução dos desempenhos aerodinâmicos e danos no motor.

• Os rolamentos do motor não necessitam de manutenção.

• Uma vez terminadas as operações de manutenção, voltar a

montar os tubos redutores e o conjunto da estrutura.

Solicite sempre peças de substituição originais para qualquer

reparação

O FABRICANTE reserva-se o direito de efectuar qualquer

melhoria tecnológica ou modificação sem aviso prévio.

O símbolo no produto ou na embalagem indica que este

produto não pode ser tratado como lixo doméstico. Em vez disso,

deve ser entregue ao centro de recolha selectiva para a recicla-

gem de equipamento eléctrico e electrónico. Ao garantir uma eli-

minação adequada deste produto, irá ajudar a evitar eventuais

consequências negativas para o meio ambiente e para a saúde

pública, que, de outra forma, poderiam ser provocadas por um

tratamento incorrecto do produto. Para obter informações mais

pormenorizadas sobre a reciclagem deste produto, contacte os

serviços municipalizados locais, o centro de recolha selectiva da

sua área de residência ou o estabelecimento onde adquiriu o pro-

duto.

Cata DUCT IN LINE 125 Seite 15

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