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Si le tube doit être raccourci, la
longueur  nale doit permette de
conserver au minimum 70mm de
tube de selle dans le cadre, ou la
valeur d’insertion minimale indiquée
sur le tube de selle, en fonction de
la valeur la plus importante. Dans le
cas contraire, le cadre risque d’être
endommagé. Ces dommages, ainsi
que les éventuelles blessures graves
causées au cycliste, ne seront alors
pas couverts par la garantie.
4
5. Graisser légèrement l'écrou de  xation de la patte et
installer la patte en la serrant à la main. Le serrage dé nitif
sera e ectué après l’installation de la roue arrière.
PRÉPARATION DU CADRE
1. Appliquez du produit d’assemblage de carbone sur le cadre et la tige de selle.
2. Insérer entièrement le serrage pour tige de selle sur l’étranglement du tube de
selle du cadre.
3. Régler la hauteur et serrer le boulon d’attache de rail légèrement
lubri é à max. 6Nm. Ne serrez pas dé nitivement
l’ensemble de la patte du
dérailleur arrière avant que la
roue arrière ne soit installée.
Le dérailleur risquerait en e et
de ne pas être correctement
aligné et le changement
de vitesse pourrait être de
mauvaise qualité.
Le serrage du tube
supérieur peut
endommager le
cadre et entraîner
une annulation de
la garantie.
4. Insérer le cadre dans le support de bicyclette en le  xant par le
tube de selle.
6. Bloquer le support pour dérailleur avant (ou la plaque
d’obturateur sur 1x réglages) dans le cadre par deux
boulons. Serrez à 3 Nm.
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