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I Instrucciones generales de empleo 41
21 Freno, palanca de eno y
sistemas de enos
Estas Instrucciones de empleo describen el manteni-
miento y el manejo de los componentes de eno típicos
y convencionales de las bicicletas MTB, BTT, de cross y
de carreras. Sobre otro tipo de componentes, consulte
las referencias especícas o instrucciones adjuntas. Para
cuestiones de montaje, ajuste, mantenimiento y manejo,
diríjase a un distribuidor autorizado de bicicletas.
21.1 Indicaciones importantes y medidas
de precaución
"Las bicicletas deben estar dotadas de 2 enos inde-
pendientes."
Así se recoge, p. ej., en el art. 65 del Decreto-Ley alemán
sobre la autorización de vehículos en el tráco (StVZO);
en todos los países de la UE rigen normas similares.
Encargue a un taller especializado la realización de
los trabajos de mantenimiento en los enos.
No aplique ningún uido que contenga aceite sobre
las zapatas de eno, las pistas de enado de la llan-
ta, las pastillas o el disco de eno. En caso contrario,
se vería menoscabado el rendimiento del eno.
Las pastillas y las zapatas de eno son piezas de desgas-
te. Compruebe regularmente su grado de desgaste. Éste
se reconoce por una marca. Por ejemplo, ya no se ven los
surcos en la pastilla de eno. Sustituya siempre ambas
pastillas de eno a la vez.
Emplee únicamente piezas de recambio originales. En
caso contrario, puede empeorar el ncionamiento o suir
daños la bicicleta.
Para lograr una armonización correcta del par de icción,
emplee únicamente zapatas de eno indicadas para la
llanta. De no ser así, aumentarán tanto la distancia de
enado como el desgaste. Especialmente en el caso de las
llantas de carbono deben emplearse exclusivamente zapa-
tas previstas de manera explícita para ese uso.
Las gomas y zapatas de eno no deben entrar en contacto
con aceite o grasa. El efecto de enado de las gomas y
zapatas de eno se reduce sensiblemente al entrar en
contacto con aceite o grasa, por lo que deberá proceder a
cambiarlas.
Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres-
crito. En su defecto, podrían soltarse los tornillos y
los componentes que sujetan (véase el capítulo 30
"Datos técnicos").
Los cables de eno son piezas de desgaste. Comprue-
be regularmente su grado de desgaste y, si era nece-
sario, encargue la sustitución de los cables de eno.
Compruebe si el cable de eno está oxidado o des-
hilachado, y sustitúyalo si encuentra algún fallo. Si
no sustituye el cable, pueden presentarse fallos en el
ncionamiento del eno.
Existen diferentes tipos de enos para los respectivos
campos de aplicación:
enos de buje,
enos de disco y
enos de llanta.
El accionamiento de los enos puede producirse por vía
mecánica o hidráulica.
En los cambios de buje, la palanca de eno que actúa
sobre el eno de la rueda delantera va montada nor-
malmente en el lado derecho del manillar, mientras
que en los cambios de cadena ésta suele hallarse en
el izquierdo. Cerciórese sobre la ubicación de la pa-
lanca de eno antes de iniciar la marcha.
Si desea montar la palanca de eno en el lado opues-
to del manillar, observe el manual de instrucciones
del fabricante o diríjase a un distribuidor autorizado.
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