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FORK INSTALLATION
NOTE: This diagram is for assembly reference
only. During complete assembly, hoses and
control cables will be present.
Preload Fixing
Screw M6 x 30mm
Stem Cap
1 1/8" Upper
Bearing
1 1/2" Lower
Bearing
Stem Steerer
Clamp (ST-ST30)
Steerer Clamp Screws
Compression Ring
1. Check the Stem Steerer Clamp and headset components to make sure there are no
sharp or rough edges on any of the surfaces which could cut or damage the steerer
tube. If any rough edges are detected, have the components repaired (sharp edges
removed) or replaced before proceeding.
2. Press the upper and lower headset bearings into the frame, and insert the fork into the
head tube.
3. Slide the compression ring onto the steerer, and down until it fully seats in the top of
the upper headset bearing. The split in the compression ring must be oriented toward
to left or right side of the steerer – never towards the front or back.
4. Slide the Stem Steerer Clamp onto the fork steerer oriented as shown. Note the Stem
Steerer Clamp must engage both the fork steerer and the external steerer. Do not
use grease on the fork steerer. The use of Tacx Carbon Assembly Compound™ or
equivalent friction paste is recommended to help secure the Stem Steerer Clamp.
5. Lightly grease the threads of the Stem Cap bolt, and the Steerer Clamp screws.
6. Place the Stem Cap on top of the Stem Steerer Clamp and insert the greased M6 bolt
through the cap to engage with the star nut. Tighten the bolt only enough to remove
all play from the headset, and ensure that the fork still rotates freely.
7. Tighten the 2 greased Steerer Clamp Screws to the steerer using a torque wrench.
Tighten to a maximum of 5Nm.
8. As a nal check ensure that the fork rotates freely in the head tube without any play or
binding. If any problem is detected, loosen the bolts and perform steps 6) to 7) again.
Do not exceed the maximum torque specication for the stem. Correct tightening
force on fasteners – nuts, bolts, screws – on your bicycle is very important. Too little
force, and the fastener may not hold securely. Too much force, and the fastener can
strip threads, stretch, deform or break. Either way, incorrect tightening force can result
in component failure, which can cause you to loose control and fall.
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