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INSTALLIEREN DER DI2 BATTERIE
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Die Batterie Ihres Di2-Systems von Shimano wird im
Unterrohr mithilfe des internen Batteriehalters (MT-BINT)
installiert, der speziell für diesen Rahmen entworfen wurde.
Da die Position geschlossen ist, ist es wichtig, das System
vor der Installation zu testen.
Führen Sie einen 5 mm Inbusschlüssel
durch das untere Ende der Halterung
als Einsatzwerkzeug ein.
Führen Sie die Batterie mit Halterung
durch die Ö nung am Innenlager
und positionieren Sie sie so, dass die
Feststellmuttern über den Montagelöchern
liegen.
Drücken Sie die beiden M3
Feststellmuttern durch
die oberen Löcher in die
Halterung. Fixieren Sie die
Batterie mithilfe zweier
Kabelbinder an der Halterung
und installieren Sie sie.
Vergewissern Sie sich, dass Loctite 242 an
den M3 Feststellschrauben angebracht ist.
Führen Sie diese durch die Montagelöcher,
um sie in die Feststellmuttern einzudrehen
und ziehen Sie sie lediglich leicht fest,
um sie in Position zu halten. Entfernen
Sie den 5 mm Inbusschlüssel. Ziehen
Sie mit einem 2mm Inbusschlüssel die
Feststellschrauben mit höchstens 2,5Nm
über den Montagelöchern fest.
M3 x 16mm Schrauben
Bremse
Hintere Schaltung
Vorderer
Umwerfer
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VERLEGEN DER KABEL IM LENKER – MECHANISCH
1. Installieren Sie die Schaltungen am Lenker.
2. Platzieren Sie die Bowdenzug-Außenhülle
und das E-Kabel in den dafür vorgesehenen
Führungen am Lenker. (Hinweis: Die
Bowdenzug-Außenhülle sollte die Führung
vor dem Vorbau verlassen)
3. Montieren Sie den Lenker am Vorbau
und installieren Sie die Bedienelemente
für Bremse und Schaltung gemäß den
Anweisungen des Herstellers.
Ziehen Sie die Schrauben
der oberen Vorbauklemmung
mit einem Drehmoment von
6 Nm fest.
Die Bowdenzug-Außenhülle
sollte die Führung an der
Unterseite des Lenkers
vor dem Vorbau verlassen.
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