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PREPARAZIONE DEL TELAIO
Applicare Loctite 242 alle viti di ssaggio e
serrare le viti in modo uniforme regolandole
su un valore massimo di 1 Nm.
Una volta installata la
ruota posteriore nel
telaio, utilizzare un
calibro d'allineamento del
deragliatore per garantire
il parallelismo del supporto
alla ruota.
1. Applicare la pasta di carbonio sia sul telaio che
sul reggisella.
2. Inserire completamente il morsetto del
reggisella (SPC-0E0S2S3) nel telaio in modo da
essere perfettamente a lo con il tubo superiore.
3. Regolare l'altezza e la coppia sul valore massimo
di 8 Nm.
Bloccare il telaio solo con
un reggisella fisso.
Il bloccaggio del tubo superiore può provocare
danni al telaio e rendere nulla la garanzia.
Essendo destinato a ospitare i comandi elettronici, meccanici e idraulici, il telaio di S3 è stato progettato
per garantire una perfetta integrazione di tutti i sistemi di cambio, a prescindere da metodi o marche.
