cambio e del freno sui cambi. Tirare e/o spingere
del produttore.
serrando il cuneo del morsetto della forcella.
passare i cavi del cambio attraverso il telaio.
l'assemblaggio.
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PANORAMICA DEL GRUPPO S3 *
Installare nel telaio il cuscinetto dello sterzo superiore
trattato con un leggero strato di grasso.
Disporre i distanziali del piantone, il tappo
superiore dello sterzo, l'anello di tenuta e l'anello
a compressione sullo sterzo per procedere
all'installazione in un secondo tempo.
Una volta posizionato il cuscinetto inferiore
leggermente lubri cato con grasso, installare la
forcella nel telaio e lo sterzo del piantone.
Installare la vite di precarico M5 x 100 mm
leggermente ingrassata.
Serrare per rimuovere eventuali giochi dei
cuscinetti.
A cominciare dalla bocca del piantone, far
scorrere l'alloggiamento del cambio attraverso
il sistema dello sterzo del piantone per un tratto
tale da permettergli di arrivare dal cambio alla
porta dei cavi del movimento centrale. Ripetere
questa operazione per il 2° alloggiamento del
cambio, riconoscendo l'alloggiamento anteriore
e quello posteriore.
Una volta installati i cambi sul manubrio,
applicare il manubrio al piantone accertandosi
di disporre gli alloggiamenti del cambio sul lato
corretto della maschera.
NOTA BENE! Consultare le pagine successive per ottenere istruzioni per
il montaggio più dettagliate.
* Cablaggio meccanico a vista
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