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Si l’entretoise de potence deux pièces de 5 mm permet l’ajout ou le retrait
sans re-câbler le vélo, la longueur des câbles utilisés lors du premier
assemblage déterminera l’importance des réglages qui seront possibles
plus tard.
Après le premier assemblage, il est plus facile d’enlever les entretoises de
potence (descendre d’un cran) et ajuster la duite de frein hydraulique au
niveau du levier de frein si nécessaire.
L’ajout d’entretoises après le premier assemblage (monter d’un cran) peut
nécessiter le remplacement de câbles pour atteindre la longueur souhaitée.
Chaque fois que cela est possible, il est préférable d’établir l’ajustement
approprié avant le câblage  nal du S5.
Notre expérience nous a permis de déceler les astuces suivantes. Ces astuces
vous aideront au moment de la réinstallation:
Avant la réinstallation de la potence sans spacers:
Desserrez les vis de  xation du guidon (de quelques tours).
Pour éviter que la réinstallation de la potence n’entraîne un pincement de la
durite de frein arrière , enlevez simplement l’étrier de frein arrière du cadre
et tirez la longueur de la durite en supplément en tirant légèrement l’étrier
vers l’arrière du vélo.
Veillez à ne pas nouer le logement du dérailleur (si usage mécanique)
Réinstallez délicatement la potence en faisant passer les durites en
supplément dans le cadre et serrez les boulons de  xation de la potence à
7 Nm.
Réinstallez l’étrier de frein arrière en poussant le logement en supplément
dans le cadre.
Veillez à ce que les durites et les logements soient dans l’endroit approprié
de la barre et serrez les boulons de  xation du guidon à 5 Nm.
AVANT LA POSE
AVERTISSEMENT
N’essayez pas de forcer des freins
hydrauliques qui ne glissent pas
facilement dans le cadre à travers le
haut de fourche/le tube de fourche.
Ceci peut entraîner l’entortillement ou
la  ssuration des câbles et causer une
fuite de liquide qui peut aboutir à une
défaillance de la fonction de freinage et
un risque de blessure grave.
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