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INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA
NOTA BENE! Questo schema è fornito solo a titolo di riferimento per
l'assemblaggio. Una volta completato il montaggio, sono disponibili
i tubi essibili e i cavi di controllo.
Inserire il cono di
precarico attraverso
il cuscinetto
superiore prima
dell'installazione.
NOTA BENE! Si consiglia di acquisire
dimestichezza con il sistema di sterzo prima
dell'installazione completa eseguendo un
montaggio di prova senza tubi essibili o
cavi di controllo.
1. Controllare i componenti della testata per garantire
l'assenza di spigoli vivi o superci ruvide su
nessuna delle superci che possono eventualmente
compromettere l'accoppiamento o l'allineamento dei
componenti del cuscinetto. Se si individuano eventuali
bordi irregolari, prima di procedere, far riparare o
sostituire i componenti (eliminando gli spigoli vivi).
2. Installare il cuscinetto superiore sul cono di precarico e
spingere il cuscinetto nell'apposito vano superiore, una
volta lubricato con una piccola quantità di grasso.
3. Spingere il cuscinetto inferiore nell'apposito vano
inferiore, una volta lubricato con una piccola quantità
di grasso.
4. Ingrassare leggermente i 10 mm superiori del tirante
della forcella.
5. Inserire la forcella facendo scorrere il tirante attraverso i
cuscinetti, in modo da consentire al cuscinetto inferiore
di accoppiarsi sulla supercie di supporto inferiore della
forcella e all'asta di tensione di trovarsi all'interno del
cono di precarico.
6. Installare la vite di precarico M6 e serrarla per eliminare
il gioco dal sistema. Eettuare la regolazione nale dopo
l'installazione del componente superiore della forcella.
NOTA BENE! Il gruppo
della testata di S5
Disc non richiede
un anello di
compressione.
Vite di
ssaggio
del cono di
precarico
M6 x 18mm
Cono di
precarico
19
Si consiglia di installare i cavi del deragliatore anteriore e posteriore dopo
l'installazione del tubo  essibile del freno. Le presenti illustrazioni dell'allestimento
sono da intendersi esclusivamente come integrazione delle istruzioni per il
montaggio del produttore. Per ulteriori informazioni, consultare il centro del
servizio di assistenza tecnica o il sito Internet del produttore dei componenti.
INSTALLAZIONE DEI CAVI MECCANICI
Estrarre l'alloggiamento
del cavo del rapporto dalla
porta dei cavi del movimento
centrale. Accertarsi di non
sottoporre l'alloggiamento a
eventuali torsioni.
Aggiungere le boccole
all'estremità del movimento
centrale dell'alloggiamento.
Far passare il tubo  essibile del
freno posteriore per il passaggio
del cono di precarico anteriore.
Far passare il cavo del cambio
posteriore per il lato destro e
il cavo del cambio anteriore per
il lato sinistro.
Freno Cavo elettrico Cambio anteriore
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