Zur Vermeidung von Beschädigungen am Garagentor und am Antrieb ist sicherzustellen, dass durch ein Drehen des Griffs KEINER der mit dem
Tor mitgelieferten Verriegelungsmechanismen betätigt wird.
ABB. 3
1. Feder
2. Schnapper
3. Verstärkerplatte
4. “Canopy”-Kipptor
5. Innenseite “Canopy”-
Kipptor
6. Torgriff innen entfernen
ABB. 4
• Alle Torverriegelungen abmontieren (Abb. 3).
• Torgriff innen abmontieren, Zylinder jedoch im Tor
Belassen (Abb. 4).
• Griff außen drehen, um zu prüfen, daß dabei KEINE
Teile der zum Tor gehörigen Verriegelung betätigt
werden; die Unterlassung dieser Maßnahme führt zu
schweren Schäden an Tor und Antriebseinrichtung.
Schäden dieser Art sind nicht durch die
Herstellergarantie gedeckt.
Torsituation
Prüfen Sie, ob Sie dieZusatzprofile benötigen. Diese ggf. in der Länge anpassen.
Mögliche Gesamtlängen mit Zusatzprofilen: 117cm oder 122cm oder 127cm oder 132 cm.
Arm und ggf. Profile müssen fest und stabil am Rahmen befestigt sein.
1. “Canopy Kipptor
2. Torarm
3. Querverstrebung
4. Zusatzprofile
Hinweis:
Bitte beachten: Der Torarm soll etwa 13 mm über die Toroberkante hinausstehen. Sollte das nicht der Fall
sein, Lochpositionen überprüfen.
Das Garagentor muss möglicherweise durch zusätzliche Verstrebungen verstärkt werden.
Tor nicht ganz durchbohren.
