1. Der Antrieb funktioniert weder mit der Wandkonsole noch mit
der Funksteuerung:
• Steht der Antrieb unter Strom? Eine Lampe an der Steckdose
anschließen. Funktioniert sie nicht, so ist der Sicherungskasten oder
Ausschalter zu prüfen.
• Sind alle Torschlösser entriegelt? Die Warnhinweise der
Einbauanleitung auf Seite 1 lesen.
• Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein,
daß das Tor am Boden angeforen ist. Entfernen Sie das Hindernis.
• Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder auswech-
seln lassen.
2. Der Antrieb funktioniert mit der Funksteuerung, aber nicht mit
der Wandkonsole:
• Leuchtet die Wandkonsole? Wenn nicht, entfernen Sie den Klingeldraht
von den Antriebsklemmen. Schließen Sie die roten und weißen Klemmen
kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück Draht
berühren. Wenn der Antrieb funktioniert, sehen Sie nach, ob ein
Drahtanschluß der Wandkonsole schadhaft ist, ob unter den
Drahtklammern ein Kurzschluß entstanden ist oder ein gebrochener
Draht vorliegt.
• Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Siehe Seite 8 nochmals durch.
3. Der Antrieb funktioniert mit der Wandkonsole, aber nicht mit der
Funksteuerung:
• Ersetzen Sie die Batterie, wenn erforderlich.
• Wenn Sie über zwei oder mehr Funksteuerungen verfügen, von denen
nur eine funktioniert, wiederholen Sie die Abschnitte 22 und 24:
"Programmieren des Antriebs und der Funksteuerung", "Programmieren
des schlüssellosen Zugangssystems".
• Blinkt der Wandtaster? Dann ist die Sperrfunktion des Antriebs
aktiviert. Wenn Sie über eine Multifunktions-Wandkonsole verfügen,
halten Sie die Sperrtaste zwei Sekunden gedrückt, dann hört der
Wandtaster auf zu blinken.
4. Die Reichweite der Funksteuerung ist unzureichend:
• Wurde eine Batterie eingesetzt?
• Positionieren Sie den Funksteuerungssender in Ihrem Wagen an
einer anderen Stelle.
• Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und metal-
lverkleideten Fassaden verringert sich die Aktivierungsdistanz des
Funksteuerungssenders.
5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die
Antriebsbeleuchtung blinkt nicht:
• Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Entriegelungsgriff. Betätigen Sie
das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, wen-
den Sie sich an einen Fachmann.
• Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das
schließende Garagentor normalerweise auftrifft.
• Wiederholen Sie die Abschnitte 26 und 27: "Einstellung der
Endschalter", "Einstellung der Kraft".
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem
Justieren fertig sind.
6. Wenn das Tor ohne offensichtlichen Grund umkehrt und die
Antriebsbeleuchtung nach der Umkehr 5 Sekunden blinkt:
Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn Sie es als
Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die
Ausrichtung.
7. Antriebsgeräusche, die von den Hausbewohnern als störend
empfunden werden:
Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Nähe von Wohnräumen
Probleme verursacht, empfiehlt es sich, Vibrationsdämpfungskit
41A3263 zu installieren. Dieser Kit wurde entwickelt, um den
Resonanzeffekt auszuschalten und läßt sich leicht einbauen.
8. Das Garagentor geht selbsttätig auf und zu:
Vergewissern Sie sich, daß der Knopf des Funksteuerungsteils nicht
hängengeblieben ist.
9. Das Tor stoppt, schließt aber nicht völlig:
Wiederholen Sie den Abschnitt 26: "Einstellung der Endschalter". Nach
jeder Justierung der Torarmlänge, der Schließkraft oder des
Endschalters für die Torposition ‚GESCHLOSSEN’ muss der automatis-
che Sicherheitsrücklauf erneut getestet werden.
10. Das Tor öffnet sich, geht jedoch nicht zu:
• Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn Sie es als
Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die
Ausrichtung.
• Wenn die Antriebsbeleuchtung nicht blinkt und es sich um eine neue
Anlage handelt, wiederholen Sie die Abschnitte 26 und 27:
"Einstellung der Endschalter", "Einstellung der Kraft".
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem
Justieren fertig sind.
11. Die Antriebsbeleuchtung geht nicht an:
Ersetzen Sie die Glühbirne (24V/21W max.). Ersetzen Sie defekte
Lampen durch serienmäßige Glühbirnen.
12. Antrieb knarrt:
Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder daß Federn
gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und benutzen Sie das
Handentriegelungsseil und den Griff, um den Laufwagen abzukuppeln.
Öffnen und schließen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im
Gleichgewicht aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt des
Torweges stehen, da es voll und ganz durch seine Federn abgestützt
ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen Fachhändler, um
das Problem zu korrigieren.
13. Der Motor brummt kurz, dann funktionert er nicht:
• Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen. SIEHE OBEN.
• Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Antriebes
auftritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das Torschloß.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem
Justieren fertig sind.
14. Der Antrieb funktioniert wegen Stromausfall nicht:
• Ziehen Sie das Handentriegelungsseil am Griff nach unten und rück-
wärts, um den Laufwagen zu entriegeln. Das Tor läßt sich dann von
Hand öffnen und schließen. Wenn das Gerät wieder unter Strom steht,
ziehen Sie den Entriegelungsgriff gerade abwärts. Bei der nächsten
Aktivierung des Antriebes koppelt sich der Laufwagen wieder an.
• Eine Außenschnellentriegelung, die als Zubehör lieferbar ist, entriegelt
den Laufwagen bei Stromausfall von außerhalb der Garage.
15. Manuelle Einstellung der Endschalter:
1. Schwarzen Drucktaster gedrückt halten, bis die gelbe LED langsam
zu blinken beginnt und dann loslassen
2. Drucktaster justieren. Mit dem schwarzen Taster bewegt sich das Tor
nach OBEN, mit dem orangefarbenen Taster bewegt sich das Tor
nach UNTEN.
Stellen Sie sicher, dass das Tor für Ihr Fahrzeug weit genug öffnet.
3. Drücken Sie die Funksteuerung oder die Wandkonsole. Damit wird der
Endschalter für die Torposition ‚OFFEN’ eingestellt. Dann beginnt das Tor sich
zu schließen. Drücken Sie sofort den orangefarbenen oder den
schwarzen Drucktaster. Das Tor hält an.
Justieren Sie die gewünschte Torposition ‚GESCHLOSSEN’ mit Hilfe des
schwarzen und des orangefarbenen Drucktasters. Vergewissern Sie sich,
dass das Tor ohne übermäßigen Druck auf die Schiene (Schiene darf sich
nicht nach oben biegen, Kette/ Zahnriemen darf nicht unter der Schiene
durchhängen) vollständig schließt. Funksteuerung bzw. Wandkonsole drück-
en. Damit wird der Endschalter für die Torposition ‚GESCHLOSSEN’
eingestellt. Das Tor beginnt sich zu öffnen.
HINWEIS: Wenn weder der schwarze noch der orangefarbene Drucktaster
gedrückt werden, bevor das Tor den Boden erreicht, versucht der
Garagentorantrieb eine automatische Endschaltereinstellung, fährt das Tor
vom Boden zurück und stoppt bei der eingestellten Torposition ‚OFFEN’.
Blinkt dann das Arbeitslicht nicht zehn Mal, sind die Endschalter erfolgreich
eingestellt worden und müssen nicht manuell eingestellt werden; die
Torposition ‚GESCHLOSSEN’ wird am Boden eingestellt. Allerdings MUSS
die Kraft – unabhängig davon, ob die Endschalter automatisch oder
manuell eingestellt werden – eingelernt (programmiert) werden, um
die Einstellung der Endschalter korrekt abzuschließen (s. Abschnitt
27, Einstellung der Kraft).
4. Tor mit der Funksteuerung bzw. der Wandkonsole zwei- bis dreimal
öffnen und schließen.
• Wenn das Tor nicht in der gewünschten Torposition ‚OFFEN’ stoppt
oder zurückfährt, bevor es in der Torposition ‚GESCHLOSSEN’
stoppt, wiederholen Sie noch einmal die manuelle Einstellung der
Endschalter.
• Wenn das Tor in den gewünschten Torpositionen ‚OFFEN’ und
‚GESCHLOSSEN’ stoppt, gehen Sie weiter zum Abschnitt "Test des
Automatischen Sicherheitsreversionssystems".
HABEN SIE EIN PROBLEM?
8-de
