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Chamberlain Motorlift 4000 Seite 12

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POSITIONNEMENT DE L’OUVRE-PORTE –
N.B.: Une planche de 25mm d’épaisseur (1) peut s’avérer utile pour
établir la distance idéale entre la porte et le rail en "T" (à moins que
la hauteur soit insuffisante).
Posez le rail en "T" sur le haut d’un escabeau. Ouvrez la porte de
garage. Placez une planche de 25mm d’épaisseur (1) à plat sur la
partie supérieure de la porte, près de la ligne de repère du centre, tel
qu’indiqué. Posez le rail en "T" sur la planche.
Si la porte, une fois levée, vient heurter le chariot, tirer sur le bras de
reláche du chariot pour déconnecter les sections intérieures-
exterieures. Le chariot peut rester deconnecté jusqu'à ce que le bras
de porte soit complétement connecté au chariot.
FIXATION DE L’OUVRE-PORTE –
L’ouvre-porte doit être fixé solidement à un soutien structurel du
garage.
Trois installations représentatives sont illustrées. La votre peut
être différente. Les supports pendants (1) doivent être installés en
angle (Figure A) pour fournir un soutien rigide. Sur des plafonds finis
(Figure B), installez un support de métal résistant (non fourni) (4) sur
le soutien structurel avant de monter l’ouvre-porte. Pour montage
dans un plafond en béton (Figure C), utiliser les ancrages pour béton
fournis (5).
De chaque côté de l’ouvre-porte, mesurez la distance de l’ouvre-porte
jusqu’au soutien structurel (ou plafond).
Coupez les deux morceaux des supports pendants à la longueur
requise. Aplatissez une extrémité de chaque support et tordez- la ou
recourbez-la, afin qu’elle s’ajuste aux angles de fixation. Ne les
tordez pas au niveau des trous du support. Percez des trous de
guidage d’environ 4,5mm dans les soutiens structurels (ou plafond).
Fixer les extrémités aplaties des consoles aux supports à l’aide de vis
à bois (2).
Soulevez l’ouvre-porte et fixez-le aux supports pendants à l’aide des
vis, des rondelles et des écrous (3). Assurez-vous que le rail en "T"
est bien centré au-dessus de la porte. OTEZ la planche de 25mm.
Faites fonctionner la porte manuellement. Si la porte bute contre le
rail, surélevez le support de boutisse.
Lubrifiez le coté inférieur et le coté supérieur de la surface du rail
sur lesquels le chariot glisse. Un tube de lubrifiant est fourni.
FIXATION DE LA CORDE ET
DE LA POIGNEE DE DEGAGEMENT MANUEL –
Faites passer une extrémité de la corde (1) à travers le trou situé en
haut de la poignée rouge, de sorte que le mot "NOTICE" se lise juste
sur le dessus, tel qu’indiqué (3). Fixez solidement avec un noeud (2).
Le noeud doit se trouver au moins à 25mm de l’extrémité de la corde
pour ne pas glisser.
Faites passer l’autre extrémité de la corde à travers le trou du bras de
dégagement du chariot extérieur (4). Ajustez la longueur de la corde
de sorte que la poignée se trouve à 1,8m au-dessus du sol. Fixez
solidement avec un noeud.
N.B.: Si vous devez couper la corde, faites fondre l’extrémité à
l’aide d’une allumette ou d’un briquet pour éviter qu’elle ne
s’effrange.
BRANCHEMENT ELECTRIQUE
POUR EVITER DES DIFFICULTES D’INSTALLATION, NE FAITES
PAS FONCTIONNER L’OUVRE-PORTE DE GARAGE AVANT
D’AVOIR LU L’INSTRUCTION DE LE FAIRE.
Connecter le dispositif d'ouverture à un circuit principal qui est
correctement MIS A LA TERRE conformément à l'étiquette
d'instruction de câblage attachée au câble d'alimentation (et
selon les spécifications du code local).
Branchez l’ouvre-porte uniquement à une prise contrôlée par un
interrupteur à double pôle.
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Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez au-
dessus de votre tête pour protéger vos yeux.
Ouvrez tous les verrous de porte de garage existants pour éviter
d’endommager votre porte.
Afin d’éviter de sérieux dommages corporels par suite
d’enchevêtrements, otez toutes les cordes reliées à la porte de
garage avant d’installer l’ouvre-porte.
L’installation de ce système doit être en conformité avec ZH1/494,
VDE 0700 Partie 238, VDE 0700 Partie 1, et NF P 25-362.
Il est recommandé d’installer l’ouvre-porte à plus de 2,1m au-dessus
du sol, si l’espace le permet.
POSITIONNEMENT DU SUPPORT DE BOUTISSE –
Le support de boutisse doit être fixé solidement à une structure
de soutien du garage. Renforcez le plafond ou le mur à l’aide
d’une planche de 40mm si nécessaire. Dans le cas contraire vous
risquez un mauvais fonctionnement du système d’inversement
de sécurité.
Vous pouvez fixer le support de boutisse soit au mur de boutisse (1)
ou au plafond (3). Suivez les indications qui correspondent le mieux à
votre cas particulier.
Lorsque la porte de garage est fermée, faites une marque pour
indiquer son centre vertical (2). Prolongez la ligne jusqu’au mur de
boutisse situé au-dessus de la porte.
Ouvrez la porte jusqu’à son point le plus haut. Tirez un trait horizontal
perpendiculaire sur le mur de boutisse à 5cm au-dessus du point le
plus haut pour laisser de l’espace de dégagement à l’extrémité
supérieure de la porte.
INSTALLATION DU SUPPORT DE BOUTISSE –
A. Montage sur le mur: Centrez le support (2) sur la ligne repère
verticale (1). Le bord inférieur du support doit se trouver sur la
ligne horizontale (6) (flèche pointée vers le plafond).
Marquez l’une des séries de trous du support (4 ou 5). N’utilisez pas
les trous destinés au montage sur le plafond. Percer des trous de
positionnement de 4,5 mm et fixer la console à l’aide de vis à bois (3).
B. Montage sur le plafond: Prolongez la ligne de repère
verticale (1) jusqu’au plafond.
Centrez le support (2) sur la marque verticale à un maximum de
150mm à partir du mur. Assurez-vous que la flèche pointe bien vers
le mur.
Marquez uniquement les trous destinés au montage sur le plafond (4).
Percer des trous de positionnement de 4,5 mm et fixer la console à
l’aide de vis à bois (3).
FIXATION DU RAIL EN "T" AU SUPPORT DE BOUTISSE –
Placez l’ouvre-porte sur le sol du garage, en dessous du support de
boutisse. Utilisez l’emballage pour protéger le couvercle.
N.B.: Pour permettre au rail en "T" de dégager les ressorts d’une
porte articulée, il peut être nécessaire de poser l’ouvre-porte sur un
support provisoire.
L’ouvre-porte doit soit être fixé à un support provisoire, soit être
maintenu fermement en place par une autre personne.
Soulevez le rail en "T" jusqu’à ce que la poulie du câble et les
supports de boutisse se rejoignent. Reliez-les avec la clavette (1).
Insérez la bague de blocage (2) pour plus de sureté.
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PROCESSUS D'INSTALLATION —
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3-F
114A1991H-F
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  • Wie lerne ich einen neuen Handsender Model 94335E an Motorlift 4000 an Eingereicht am 11-2-2023 12:03

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  • Wo ist ist die Einstellungsschraube für die Abwärtsfistanz?t Tor schließt nicht ganz . Eingereicht am 20-3-2022 11:43

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  • Garagentor geht immer wieder auf - vor allem bei kaltem Wetter
    Man muss dann nachhelfen und sie von Hand mit zudrücken
    Eingereicht am 20-3-2021 17:04

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  • mein Tor hält zu spät an.beim öffnen stößt der zugwinkel an derqerschiene an. Eingereicht am 23-8-2020 19:00

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  • meine Türe geht zu und gleich wieder auf!
    Das muss ich dann ein paarmal probieren, bis es endlich klappt.
    Was kann idh tun? Eingereicht am 3-4-2020 15:51

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  • Eine meiner zwei Fernbedienungen geht nicht mehr. Was kann ich machen und wo bekomme ich eine neue her. Eingereicht am 31-12-2019 13:10

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  • Meine beiden Handsender gehen trotz neuer Bat. nicht mehr richtig Eingereicht am 1-8-2019 18:45

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  • das tor geht zu und sofort wieder auf. wo kann das problem sein Eingereicht am 3-6-2018 19:35

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    • Ursache ist wahrscheinlich die eingebaute Sicherheitssperre gegen zu hohen Gegendruck im Senkvorgang. Wenn die Torrollen oder Drehgelenke verharzt oder im Laufe der Zeit schwergängig geworden sind, steigt der Gegen-Druck bei der Abwärtsfahrt, das kann dann die Ursache sein. Insbesondere Sektionaltore mit sehr vielen Rollen - bei mir zB. 12- vestellen sich mal. Dann muss man nachjustieren. Auch die Rahmen können sich durch Grundsenkungen verschieben. Ursache ist somit das Tor nicht der Lift. Also lose Stellen suchen, klemmende Rollen und ungefette Gelenke bearbeiten. Hat bei mir auch sofort geholfen. Beantwortet 28-5-2020 07:44

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  • Wie kann ich die funkfrequenz des Motorleistung 4000 ändert
    Eingereicht am 19-11-2017 18:36

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  • Hallo hat schon jemand bei einem Chamberlain 4000 ein schellenberg Smartphone Garagen öffnet montiert Eingereicht am 14-10-2017 16:56

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  • Garagentor geht nicht in einem Zug zu. Was muss ich tun? Eingereicht am 18-8-2017 10:53

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  • wie stelle ich das Licht ein ,das es ein und ausschaltet mit dem Tor Eingereicht am 26-2-2017 18:32

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  • Seid 2 Tagen schließt das Tor nach Betätigung des Handsenders ca. 20 Zentimeter, fährt dann wieder in Stellung Auf, dann blinkt die eingebaute Lampe mehrmals.

    Ich kann das Tor nur noch schließen indem ich den Taster (über Kabel angeschlossen) drücke und halte, ist das Tor ganz geschlossen muss ich den Taster loslassen und nochmal einmal betätigen, dann bleibt das Tor zu. Eingereicht am 30-11-2016 13:50

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  • Garagentor schließt sich und öffnet wieder von selbst Eingereicht am 7-2-2015 11:53

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  • Motor läuft, aber das Tor oeffnet sich nicht Eingereicht am 3-1-2015 10:20

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  • Ich möchte für mein Garagentor Motorlift 4000 TM wenn möglich eine Bedienungsanleitung und eine Ersatzteitliste Eingereicht am 9-12-2014 16:52

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  • Nach jahrelangen Betrieb Motorlift 4000, schließt das Tor. Anschließend geht das Tor nicht mehr auf. (Tor mit Schlüssel geöffnet).
    Der Antrieb lässt sich nicht mehr mit dem Wandschalter oder der Fernbedienung öffnen. Wandschlalter leuchtet. Was kann die Ursache sein. Eingereicht am 5-10-2013 14:31

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