QUESTIONS FRÉQUENTES ET SOLUTIONS D'AIDE
L'entraînement ne marche pas :
• Vérifiez les fusibles de la maison et l'alimentation.
• Le moteur est-il correctement raccordé ? Vérifiez si N L Lsont correctement connectés.
• Les deux interrupteurs de fin de course ont déjà été réglés et sont tournés sur le minimum.
Tournez-les de plusieurs tours vers le "plus" et faites un essai.
• Le moteur a surchauffé et s'est arrêté. Faites un nouvel essai au bout de 30 minutes de refroidissement.
L'entraînement ne marche que dans un sens :
• L'entraînement se trouve déjà en fin de course. Ajustez les interrupteurs de fin de course ou faites marcher le moteur pendant plusieurs secondes
dans l'autre sens pour qu'il puisse quitter la position de fin de course.
• Montez l'entraînement. C'est l'unique moyen de faire fonctionner l'interrupteur de fin de course.
L'entraînement ne trouve pas l'interrupteur de fin de course :
• L'entraînement n'est pas installé, raison pour laquelle l'interrupteur de fin de course ne tourne pas.
• L'interrupteur de fin de course est réglé. Retirez la tenture et faites marcher le moteur vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Tournez ensuite l'interrupteur de fin de course de la position "OUVERT" très longtemps vers le "moins". Faites entre-temps un essai.
Recommencez ensuite le réglage.
• La bague de l'adaptateur du moteur qui règle l'interrupteur de fin de course n'est pas entraînée ou n'est pas montée.
• Faites tourner le moteur installé sans tenture vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête. En le faisant brièvement remonter, contrôlez si le moteur n'a
éventuellement pas besoin d'une pause de refroidissement expliquant son arrêt.
L'entraînement bourdonne et ne marche pas :
• La bague du tenon d'entraînement à l'extrémité du moteur s'est détachée ou n'a pas été appliquée.
• Le moteur ne tourne pas parce que le volet roulant coince.
• Le moteur ne reçoit pas assez de courant à cause d'une mauvaise alimentation.
• Un autre moteur est accroché sur le même interrupteur. Non autorisé ! N'actionnez un interrupteur qu'avec un seul moteur ou utilisez un relais de
séparation (accessoire).
• Retirez verrous, manettes, manivelles et autres dispositifs d'arrêt du volet roulant.
Le fusible de la maison a sauté :
• Surcharge du fusible à cause du fonctionnement de plusieurs moteurs avec un relais de séparation. Une modification de l'installation électrique de
la maison par un personnel spécialisé est nécessaire.
• Interrupteur mal raccordé et ayant provoqué un court-circuit.
• Relais de séparation mal raccordé (valable uniquement si plusieurs moteurs sont utilisés avec un interrupteur).
• Deux interrupteurs ont été mis en fonctionnement avec un moteur et ont été actionnés différemment. Non autorisé !
Utilisez un relais de séparation (accessoire).
L'entraînement est bruyant :
• Fermez le caisson du volet roulant.
• L'entraînement a du jeu dans le sens axial (arbre). La tenture du volet roulant ou le palier-support est défectueux et génère du bruit.
Un changement des rails de guidage ou de la fixation sur l'arbre est nécessaire.
• Palier mural déficient. Dans le commerce spécialisé, il est possible d'acquérir des amortisseurs en caoutchouc spéciaux pour paliers muraux.
L'entraînement ne se déroule pas bien à partir de la position "Ouvert" :
• La position de fin de course OUVERT est trop haute. Réglez le tablier du volet roulant 3-5 cm plus bas.
• La trémie d'entrée à l'extrémité supérieure du rail de guidage n'est pas présente ou cachée.
• La position de fin de course du volet roulant s'est modifiée vers le haut parce que le tablier enroule plus court.
• Les rails de guidage sont défectueux ; les graisser éventuellement.
EVACUATION DES BATTERIES
Batteries et accumulateurs ne doivent pas être éliminées avec les déchets domestiques, vous êtes obligé
par la loi de restituer des batteries usées. Vous pouvez restituer les batteries gratuitement après usage près
de votre domicile ( p.ex. dans le commerce ou dans un centre de rassemblement municipale). Les batteries
et accumulateurs sont désigné avec le symbole vide-ordure barrée ainsi que le symbole de la matière toxique.
Asavoir CD pour cadmium, HG pour mercure et PB pour plomb.
