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EASE OF US
E
an
d
COMFOR
T
3
Ventilation
Good practice
For maximum cooling or heating of the
passenger compartment, it is possible
to exceed the value 15 by turning until
LO is displayed or the value 27 by
turning until HI is displayed.
On entering the vehicle, the inside
temperature may be much colder (or
warmer) than is comfortable. There is
no advantage in changing the value
displayed in order to quickly reach the
level of comfort required. The system
will use its maximum performance to
reach the comfort value set.
DIGITAL AIR CONDITIONING WITH SEPARATE SETTINGS
Automatic operation
AUTO comfort programme
This is the normal air conditioning
system operating mode.
Driver or passenger side comfort
value
The value indicated in the screen
corresponds to a level of comfort and
not a temperature in degrees Celsius
or Fahrenheit.
Turn this control to the left
or to the right to decrease or
increase the value. A setting
around the value 21 provides
optimum comfort. However,
depending on your requirements, a
setting between 18 and 24 is usual.
Do not cover the sunshine sensor
located on the dashboard.
Press this button, the AUTO
symbol is displayed.
In accordance with the comfort
value selected, the system
controls the distribution, the
ow and the intake of air to guarantee
comfort and a suf cient circulation of
air in the passenger compartment. No
further action on your part is required.
When the engine is cold, to prevent an
excessive diffusion of cold air, the air diffuser
will reach its optimum level gradually.
For your comfort, the settings are stored
when the ignition is switched off and are
reinstated the next time the vehicle is
started.
The automatic function will no longer be
maintained if you change a setting manually
(AUTO is cleared).
65

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citroen-berlingo---2012

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  • Die vorderen Kotflügel und beidseits teilweise die angrenzende Motorhaube werden schon nach kurzen Fahrstrecken enorm heiß. Laut Anzeige sind Kühlwasser und Ölstand in Ordnung. Was kann die Ursache sein? Eingereicht am 30-8-2022 18:57

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