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Citroen C1 - 2015 Seite 59

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Confort
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser la valeur minimale de 14 ou
maximale de 28.
F Appuyez sur la touche de réglage
de la température vers le bas ou
vers le haut jusqu'à afficher "LO"
ou "HI".
Un réglage autour de la valeur 21 permet
d'obtenir un confort optimal. Néanmoins, selon
votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
En entrant dans le véhicule, si l'ambiance
intérieure est très froide ou très chaude, il
n'est pas utile de modifier la valeur affichée
pour atteindre le confort souhaité. Le système
compense automatiquement et le plus
rapidement possible l'écart de température.
Réglage de la température
F Appuyez sur cette touche vers
le bas pour diminuer la valeur ou
vers le haut pour l'augmenter.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour
augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit
progressivement.
F Appuyez sur cette touche pour
diminuer le débit d'air.
Réglage de la répartition
d'air
- le diffuseur central et les aérateurs
latéraux,
- le diffuseur central, les aérateurs latéraux
et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- le pare-brise et les pieds des passagers,
- le diffuseur central, les aérateurs latéraux
et le pare-brise,
- le pare-brise.
F Appuyez successivement sur
cette touche pour orienter
alternativement le débit d'air
vers :
Entrée d'air / Recirculation
d'air
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).
F Une pression sur cette touche
permet d'isoler l'habitacle de l'air
extérieur.
Le symbole de la recirculation
d'air s'affiche.
La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures.
Une nouvelle pression sur cette touche ou sur
la touche "AUTO" assure le retour à la gestion
automatique de l'entrée d'air. Le symbole de la
recirculation d'air s'éteint.
… 59 …

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