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II
Ce système est associé à l'ABS et complémentaire de l'ABS. En cas d’écart
entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système
ESP agit automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs roues et
sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Fonctionnement
Le témoin
ESP clignote dans le combiné, lorsque le système
ESP corrige la
trajectoire.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immo-
bilisé dans la neige, avec des chaînes, sur un sol meuble…), il peut s’avérer
utile de neutraliser les systèmes
ESP pour faire patiner les roues et retrouver
de l’adhérence.
Appuyez sur la commande
A
.
Le témoin associé à la commande
A
(
ESP
) et le témoin
ESP
au combiné
s'allument.
Le système
ESP n'est plus actif.
Le système
ESP s’enclenche à nouveau :
Automatiquement
en cas de coupure du contact.
Automatiquement
au-dessus d'environ 50 km/h.
Manuellement
par un nouvel appui sur la commande
A
.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement du système survient, le témoin
ESP
s'allume dans le combiné.
Consultez le réseau CITROËN pour vérifi cation du système.
Le système
ESP offre un surcroît de sécurien conduite normale, mais ne doit pas inciter le
conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du
constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les
composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d’intervention du seau
CITROËN.
composant
posa
Après un choc, faites vérifi er ce système par le réseau CITROËN.
C O N T R Ô L E D Y N A M I Q U E D E
S TA B I L I T É (
N T R Ô L E D Y N A M
D Y N A
E S P )
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citroen-c3---2008

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  • Woher weiss ich , dass in meinem Auto eine Alarmalage eingebaut ist? Eingereicht am 30-3-2021 16:51

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